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moralisch durch die Untergebenen, die selbst alle Folgen tragen 

 mussen, gezwungen, einzelne Fahrzeuge fischen. Die Thatsache, dass 

 nicht der Besitzer, sondern der Schiffer strafbar ist, kann, so juri- 

 disch richtig sie auch sein moge, in einzelnen Tallen einen durchaus 

 unsittlichen Einfluss ausüben, namlich dann, wenn das Comptoir 

 seine Macht gegenüber den in seinem Dienste stehenden Schokkern in 

 der Art gebrauchen sollte, dass es sie eutweder in der Schonzeit 

 oder in erlaubter Zeit auf Parcellen, für die sie keine Erlaubniss 

 haben, fischen liesse. 



Was nun die Strafen betrifft, die für die constatirten Vergehen 

 festgesetzt sind, so sind diese in der Regel viel zu gering nnd ste- 

 hen in keinem Yerhaltniss zu dem Yortheil, der aus jenen Verge- 

 hen gezogen werden kann. Einmal jarlich kann der Fischer durch 

 das Bezahlen des Maximums der Geldstrafe einen Yergleich treffen; 

 geschieht dies nicht und wird er verurtheilt, so wird ihm die "Wahl 

 zwischen Geld- und Geftingnisstrafe gelassen, z. B. so, dass ein Tag 

 Gefangniss fl. 10 Geldstrafe gleich kommt. Dass in diesem Falie ein 

 Tag Gefangniss vorgezogen wird, ist an und für sich klar. 



Bei einzelnen üebertretungen wird mit der Confiscation des Ge- 

 rathes gestraft. Wenn jedoch die Polizeimacht nicht ini Stande ge- 

 wesen ist, das Netz gleich in Beschlag zu nehmen und dies spiiter 

 erst eingeliefert wird, dann stellt sich immer heraus, dass die Ueber- 

 tretung mit einem alten werthlosen Netze gepflegt worden ist. 



Wie bereits weiter oben angegeben, betrug die Anzahl der durch 

 die Maréchaussé zu Moerdijk aufgenommenen Protokolle wegen 

 Üebertretungen von Steerthamenfischern im Jahre 1885, 24; im 

 Jahre 1886 war die Anzahl 9, von denen 7 verfolgt wurden; 

 im Jahre 1887 war sie bis zum 1 Sept. 14, von denen 13 verfolgt 

 wurden. Alle diese Protokolle waren aufgenommen gegen das Fi- 

 schen ohne Erlaubniss in eines Anderen Wasser. 



Zum Schluss noch eine Bemerkung von allgemeinerer Art. Wir 

 erhielten immer, wenn wir mit der Reichs-Polizei in Berührung 

 kamen, den Eindruck, dass sie einer Uebertretung der provinzialen 

 Verordnungen mehr Bedeutung beilegen, als einer gegen die Be- 

 stimmungen, unter welchen die Parcellen verpachtet sind. So horten 

 wir beispielsweise, dass die Reichslandpolizei zu Brielle der Mei- 

 nung war, dass, als ein Steerthamen in der nach dem Pachtcon- 



