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intere?, como la Pintoa i BuJnesiá, que recordarán 

 para siempre los nombres de estos ilustres ciudadanos; 

 la Cordia (carbón) Crvkfihanlsia (rosita). Adesmias 

 (entre ellas la barrilla blanca), Galandrinia de linda 

 flor rosada (pata de guanaco), Phrodus i otras mas; 

 pero teníamos que conformarnos con mirarlas desde 

 el carro, quedándonos la esperanza de poderlas reco- 

 jer mas adelante. La línea sube constantemente desde 

 «Pabellón» hasta el «Molle»; aquí se desata la má- 

 quina adelantándose, i los carros se van solos cuesta 

 abajo, tomando, a consecuencia de la pendiente, va- 

 rias veces una velocidad tan grande, que hai que 

 apretar las palancas fuertemente. En el estableci- 

 miento de fundición «Bandurrias» nos esperaba la 

 máquina para subirnos a Chañarcillo, cuyas minas ya 

 veíamos desde aquí, i donde nos esperaloan los caba- 

 llos, que nos mandó el señor Cuéllar, administrador 

 de la mina Loreto, a quien nos habia recomendado el 

 señor San Román, i quien nos hospedó por la noche, 

 tratándonos con mucha amabilidad. En la estación nos 

 esperaba también un mozo de Chañarcito, con caballos 

 i muías, que nos hablan sido mandados por orden del 

 señor Aniceto Yzaga, a cuya jenerosidad debo que 

 mi viaje desde Chañarcillo para adelante haya sido 

 tan fructuoso, pues habia puesto a nuestra disposi- 

 ción todos los elementos de los establecimientos de 

 Chañarcito, Carrizal, etc., cuyos empleados nos trata- 

 ron en todo con la mayor consideración. Me es mui 

 grato poderles dar en estas líneas un testimonio pú- 

 blico de mi agradecimiento, tanto al señor Yzaga co- 

 mo también a sus empleados, i también a otras per- 

 sonas que conocí en mi viaje, i que nos secundaron 

 eficazmente en nuestros trabajos. 



El resto de la tarde empleé con el señor Borchors 

 en esplorar el valle de Chañarcillo, hasta como una 

 legua del pueblo, trayendo una cosecha nada despre- 



