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wolil begründet dadurch, diiss das westliche Talgehänge fast überall 

 ruhig ist und keine bedeutenden Wildbäche aufweist, während an der 

 Ostseite eine ganze Anzahl solcher vorhanden sind, und zudem das 

 östliche, viel steilere Gehänge zu Steinschlägen und zum Teil sogar 

 zu Lawinen und Felsbrüchen geneigt ist. 



Der kleine AVildbach bei km 2,5 bis .'? hat Loderio im Jahre 1868 

 grösstenteils zerstört. Seither sind keine bedeutenden Veränderungen 

 mehr eingetreten. Die Bahn kann hier, sei es durch Ablenkung des 

 Baches und Schutzbauten unten, sei es durch Verbauung und Be- 

 pflanzung des Sanimelgebietes geschützt werden. 



Im Gebiete von Montasco stellt oben der Fels an, darunter un- 

 regehnässig angelagerter Gehängeschutt. Der letztere stützt sich auf 

 den Talboden. Die Balmlinie tritt bald auf oder in den Fels, bald 

 liegt sie auf dem Gehängeschutt. Besondere Schwierigkeiten sind 

 nicht vorauszusehen. Nahe bei Montasco sind die Quellen für die 

 Wasserversorgung von Biasca gefasst worden. Ohne genauen Detail- 

 plan kann ich nicht wissen, ob eventuell durch Bahnanschnitt die 

 Quellenfassungen und Ableitungen gestört und infolge davon dann 

 etwas anders ausgeführt und verlegt wei-den müssten. Dass die 

 Quellen durch den Bahnbau abstehen würden, ist nicht denkbar. 



Der Fels, mit welchem man es hie und da an der Bahnlinie hier 

 zu tun haben wird, anstehender Fels wie Gehänge und Bergsturz- 

 schutt, ist ein Gestein, das zwischen Gneiss und Glimmerschiefer 

 schwankt. Wo es als Fels auftritt, zeigt es sonderbar wechselnde 

 Stellung. Im grossen ganzen fällt es normal gegen SE oder SSE. 

 An einer Stelle bei Seminone fand ich es S-N streichend und 70° 

 östlich fallend, dann wieder ganz flach. 



Überall ist der Baugrund altgelagert und fest. Vor Ludiauo 

 tritt die Linie in Fels, dann auf Felsterrasse und nachher wieder 

 auf alten Bergsturz. 



Bei km 9 ist ein kurzer Tunnel (100 m) durch einen Bergvor- 

 sprung vorgesehen. Das Gestein ist ein Gneiss mit Feldspathaugen. 

 Seine Schieferung streicht WSW-ENE, schneidet die Tunnelaxe unter 

 etwa 50" und fällt mit 35° gegen SSE. 



Es folgen Gehängeschutt, stabile Schuttkegel, Felsterrassen, alles 

 stabil, die Felsen stets ungefähr SW-NE streichend und flach, z. B. 

 bei Gamprovasco nur 15° S fallend, bald frei zutage liegend, bald 

 wenig tief mit Gehängeschutt überstreut. 



Kurz nach Prugiasco verlässt die Bahn den 15° bis 20° östlich 

 fallenden Gneissfels und tritt auf die Schuttgehänge hinaus. Nirgends 

 sind Spuren alter Rutschuugeu zu finden, die Schutterrassen und 

 Schuttkegel sind stabil wie die Felsterrassen. 



