No. 1] 



EN GRAVPLADS FRA BRONCE ALDEREN. 



13 



en fjeldknaus, og der desuden tidligere syntes at være 

 afført den noget sten i toppen. Den havde kun bestaaet 

 af sten. Under bortkjørselen af stenen blottedes i røsens 

 midte en gravkiste, som har havt længderetning omtr. 

 øst — vest og været omtr. 2 m. lang og gjennemsnitlig 

 omtr. 0,50 m. bred, men dog noget bredere i den 

 østre ende end i den vestre. Langvæggene var murede 

 af smaa heller med jevn indre kant, endevæggene dan- 

 nede af reiste heller. Der var en dækhelle, som laa 

 næsten i dagen med luftaabninger til rumimet paa grund 

 af tidligere udkastning af sten fra toppen. Ogsaa hel- 

 lerne i gravkammeret blev af jernbaneanlægget bortført 

 til puksten. Af ben skal der ikke være fundet spor, 

 saa meget forklarligere, naar rummet længe ikke har 

 været tæt dækket. Men der kan ikke være tvivl om, 

 at kisten har indeholdt et ubrændt lig med hovedet 

 mod øst. Ved den søndre væg fandtes et sverd af 

 bronce uden haandtag med spidsen vendende mod 

 vest (T. 7501, afb. her som fig. 9); det maa saaledes 

 have ligget ved den begravedes venstre side. Grund- 

 eieren tog vare paa det, og det indkom til samlingen. 

 I nordøst for denne store kiste og henimod den nordøstre 

 kant fandtes en mindre, bygget helt af reiste heller med 

 en dækhelle, omtr. 1 m. lang og 0,40 m. bred, temmelig 

 fyldt med jord og grus, hvori der laa en hel del 

 brændte ben i smaa stykker. Senere indsendtes der 

 til samlingen en kniv af bronce (T. 7587, afb. her 

 som fig. 10), som efter et opgivende, som vistnok ikke 

 er sikkert paalideligt, men dog sandsynlig er rigtigt, skal 

 være funden i det under jernbanens arbeide tilside 

 kastede grus. 



Paa grund af jernbaneanlægget lykkedes det mig 

 først i september at faa samlet et lag arbeidere til de 

 undersøgelser, som jeg vilde foretage i levningerne af 

 denne røs og i de øvrige røser i Holanmarken. Ved 

 den fuldstændige gjennemgravning af røs XIII bekræftedes de 



r 



1^ 



l^^ig. 9. 1/4 



