Sitzung vom lö. Januar 1912. XIII 



6. Vortrag von Herrn Dr. Konrad Brctseher: 



Die Wanderstrassen der Zugvögel in Europa. 



Die Wege, welche die Zugvögel auf ihren regelmässigen Frühjahrs- und 

 Herbstwanderungen zurücklegen, festzustellen, hält sehr schwer: nur mit den 

 Lebenserscheinuugen der Vögel vertraute Beobachter können Zugsflüge von 

 unregelmässigem Herumschwärmen unterscheiden; die an verschiedenen Orten 

 angestellten Beobachtungen lassen sich nur schwer aufeinander beziehen; die 

 Wanderer fliegen meist durch, hoch oder nachts, so dass sie sich der Beobach- 

 tung entziehen. 187G hat Palmen auf indirektem Wege, durch Zusammenstel- 

 lung von Zugsangaben, mehrere von Wasservögeln inne gehaltene Zugsstrassen 

 festgelegt, z. B. : der Küste des nördlichen Eismeers und des Atlantisch™ Ozeans 

 entlang und von nördlichen Inseln zu diesen hin; von diesen Meeresküsten in 

 die Meeresbuchten und an Binnenmeere ; von jenen zu Binnenseen und Flüssen ; 

 dem Lauf der Flüsse folgende Landvögel halten sich vielfach an Sumpfgebiete, 

 an Wälder, an bebautes Land, an Hecken oder suchen mehr baumlose Felder 

 auf. Jedenfalls schlagen sie nach Möglichkeit Wege ein, die ihnen ihre ge- 

 wohnten Lebensbedingungen bieten. 



Menzbier hat 1886 die Zugsstrassen Russlands bearbeitet und fordert, dass 

 sie für jede Art besonders festzulegen seien. Die Wasservögel wandern im Norden 

 den Küsten entlang fort, sie gehen zum Kaspischen, Schwarzen Meer oder zur 

 Ostsee. Die Landvögel wenden sich im Herbst z. T. ostwärts über den Ural 

 nach Sibirien, andere an den Aralsee und Turkestan und an das Kaspi-Meer, dritte 

 dem Schwarzen Meere zu. Die Zugvögel des westlichen Russlands ziehen nach 

 Südwesten ab. Das erklärt sich offenbar aus den Verhältnissen der ersten An- 

 siedelung und Ausbreitung der Art. 



1891 vertritt Gätke nachdrücklich den Standpunkt des Zugs in breiter 

 Front, nicht in schmalen Strassen. Die asiatischen Vögel ziehen im Herbst 

 westlich bis zum Atlantischen Ozean, wo sie nach Süden abbiegen ; im Frühjahr 

 legen sie den Rückweg auf der Diagonale dieses Dreiecks zurück. Andere 

 Vögel schlagen nur südliche und beim Hinweg nördliche Richtung ein. Der 

 Zug ist eine ausgesprochene Instinkthandlung. 



Marek betont, ja übertreibt den Einfluss der Verhältnisse des Luftdruckes 

 auf den Vogelzug ; die Lage der barometrischen Minima und Maxima und ihre 

 Fortbewegung löst diesen aus und bedingt die einzuschlagenden Wege. 



Von geologischer Seite wird darauf hingewiesen, dass alte Landbrücken 

 jetzt gut besuchte Zugsstrassen seien ; doch dürfte in dieser Hinsicht entscheidend 

 sein, dass die gegenwärtigen Bedingungen da für den Zug günstig sind, das 

 Zusammentreffen also mehr zufälliger Natur ist. 



In den letzten Jahren haben in einzelnen Ländern ausgedehnte Beobach- 

 tungen über den Einzug der Zugvögel im Frühling und deren Abzug im Herbst 

 eingesetzt. In Ungarn konnten drei Zugstypen hinsichtlich der Besiedelung festge- 

 setzt werden: 1. der der Rauchschwalbe ; sie erscheint zuerst im Südosten, später 

 im südlichen Gebirgs- und nördlichen Hügelland, zuletzt ganz im Norden und im 

 Hochgebirge; 2. der Storch rückt von Nordosten nach Westen vor; 3. die Feld- 

 lercho dagegen von Westen her. Diesen Typen schliessen sich je andere Wanderer 

 an. Die einen zeigen grössere Abhängigkeit vom Wind hinsichtlich Richtung und 

 Stärke als andere; einzelne lassen sich vom Regen zurückhalten, andere lucht. 



In Bayern findet der Bezug der Sommer(iuartiere von der Mainniederung 

 aus statt, also von Westen nach Osten, in der Pfalz von Ost nach West, im 

 Regnitztal von Nord nach Süd. Immerhin zeigen die höheren Lagen spätere 



