SOCIlíDAUi!; NACIONAL D3 A0R1CULTUK.A 



As causas são múltiplas. Enti-oellas estão os freles cos impostos. 

 Certo a ignorância ú um grande factor. Predomina ainda a rotina no 

 cultivo dos campos e esse regimen, que já foi rendoso com a escravidão, 

 n5(j pjde míis dar resultados económicos. O recurso Sirá o ensino 

 agricola, que infelizmente ainda não está organizado nem possue ainda 

 a bas3 e.\.p3iimental, que éo seu fundamento indispensável. 



Mas não é esse o factor de que queremos nos occupar neslo mo- 

 mento. Não nos demoraremos tamlj3m salientando os empecilhos que 

 05 altos fretos e os impostos onero5(js, muitas vezes absurdos e múl- 

 tiplos, oppõ3m á prosperidade da lavoura. Alguma ciusase tem feito 

 já para suavizar os fretes terrestres e marítimos, mas muito falta e 

 ainda não foi compreliendido e praticamente executado pelas emprezas, 

 olliciaes ou particulares, que ellas devem semear auxílios por largo 

 tempo para oilherem depois as grandes rondas. Em vez de promo- 

 verem as producções agrícolas, mediante auxílios de toda sorte e tarifas 

 privilegiadamente módicas, que lhes não deixem lucros directos, mas 

 promovam o desenvolvimento e a estabilidade das explorações, para 

 lucraram mais tarde cora a densidade do trafego, entendera ellas pro 

 curar lucros desde logo com a producção existente, ainda que a .sacri- 

 fiquem e que desanimem as novas iniciativas. Se em sua zona surge 

 um producto novo que apenas se ensaia na vida comraercial, a regra 

 é não existir tarifa de favor para elleessr «la.ssi ficado entre géneros 

 onerados da produc<;ão normal, r&sultando muitas vezes dalii voltar 

 ella para o seio da natureza como riqueza inútil, entre tantas que 

 possuo a nossa terra . 



Poderíamos citar muitos factos em prova de que as emprezas se 

 recusara a auxiliar o inci'cmonto da producção visando o futuro. Cila- 

 roraos apenas um : Em um muaicipio em que a canna encontrava 

 boas condições de proJucçãj e em que s6 se fazia um poucD de aguar- 

 dente c de rapadura, sendo o assucar passirao, escas.so e muito caro, 

 um moço de iniciativa r.:!Solveu montar ura engenho para o fabrico de 

 assucar, contando que desJe então se fundassera para isso muitos e 

 extensos cannavia33. Procurou elle a Sociedade Nacional de .\griculura, 

 quindo os machinismos eslavara a chegar, epoJio-nosque obtivéssemos 

 tr.uHporte gratuito na estrada de ferro que percorre a zona em que 

 elle ia fundar essa industria. 



Officiamos ao presidente da empreza, um engenheiro intelligente 

 o illustrado. Respondeu-nns elle dizendo não poder a llender ao pedido, 

 pjrquanto a estrada dava dejicit e até pi-ecizava recorrer à garantia 

 de juros de que gozava e nesse caso elle prejudicaria á emi)reza c ao 



