A LAVOURA 



Governo se deixasse de aproveitar a vantagem que lliesviniia trazer 

 o novo emprehendi mento com o transporte dos respectivos maclii- 

 nismos. 



liepl içamos, ponderando que se a estrada áava dejicit eva, segura- 

 mente, por falta de produccão em sua zona e que não havendo para 

 esse mal outro remédio senão o augmenlo da produccão local, pare- 

 cia-nos que o novo emprehendi mento o vinha trazer, não com o 

 exigno produclo do transporte dos machinismos, mas com seus 

 capitães, com o augmenlo de trabalho para os habitantes, com o esti- 

 mulo para maiores plantações e com o futuro transporte dos productos 

 que iam ser fabricados e, nesse caso, julgávamos de boa politica para 

 as finanças da estrada receber a nova empreza como sua alliada e con- 

 ceder-! he o pequeno favor" que ella dizia precizar e solicitava. O pre- 

 sidente não replicou, mas não concedeu a franquia pedida. Assim se 

 comprehende que a estrada precizasse ser encampada pelo Governo 

 pouco tempo depois, e depois de ter sacrificado a zona a que servia . 



O fisco não é mais previdente. Apezar de estar em crise lia muito 

 tempo, é a lavoura que sustenta o maior peso dos encargos públicos, 

 em todas as suas espheras. Apazar da campanha que se tem feito 

 contra o imposto de exportação, é delle que vivem os Estados, sem que 

 os governantes descubram meio de diminuir a sua taxa, procurando 

 i'ompensação quer no augmento da exportação, (luer era outras fontes 

 de receita. Mão grado o texto expresso da Constituição e apezar das 

 decisões dos tribunaes e de lei ordinária condemnando e prohibindo os 

 imjwstos inter-estadoaes e inter-raunicipaes, elles subsistem, sob múl- 

 tiplas formas e denominações, onerando a circulação dos productos 

 agrícolas e concorrendo para reduzir os possíveis lucros da lavoura. 



Dentre todos, porém, o factor mais pernicioso éo regimen a que 

 astá escravizada a venda dos productos agrícolas ; por outra, é o 

 negociante, o commissario, o correspondente, o intermediário da venda, 

 era summa. 



Apezar das circumstancias a que alludimos anteriormente, falta 

 de instrucção technica, altas tarifas de transportes e pesados impostos, 

 jioderia haver lucro na lavoura e esta prosperaria se o lavrador pude&se 

 vender os seus producto-í. 



Diz-se que o lavrador brazileiro é indolente, inerte, incapaz para o 

 trabalho e tibio na iniciativa. 



E' a mais clamorosa das injustiças ; é uma apreciação errónea, 

 de quem ob=;erva incompletamente os factos, ajuizando pelas appa- 

 rencias. Essa indolência não é da sua natureza, está na sua educação ; 



