A LAVOURA 65 



Attribuo O facto unicamente á diversidade de orientação, a que 

 já me releri, na organizarão das tarifas. 



Sabendo que és sinceramente um devotado apostolo da lavoura, 

 escrevo-le estas linlias pnra que obtenlias da Central, para o allio 

 nacional, as vantagens jú concedidas ás balatas provenientes de centro 

 productor. 



Em relação aos fretes ferro-viarios, partilho das idóas de prote- 

 cção á lavoura, sem attingir ao exagero a que se refere a jirilliante 

 gazetilha do Jornal do Coinnicrcio de 16 de junho de 1907, da qual 

 apenas transcrevo, como chave de ouro, os seguintes períodos: 



«Defensores ha dos productores nacionaes que consideram como 

 verdadeiros parasitas sem direito á vida os seus mais legítimos agen- 

 tes, os que trazem e distribuem os seus productos. Quanto ao meio 

 porque estes são transportados para chegarem ao exportador e con- 

 sumidor, eiles se esquecem que a viação férrea é uma industria tão 

 importante, tão essencial, como a sua propi-ia da agricultura ou da 

 extracção dos minereos da terra.» 



Sinceras felicitaçucs do amigo e collega. — Francisco Feio. 



«A importância do '^0^ que attribui ao frete que a remessa do 

 alhos pagou de Aguas Virtuosas até ao Rio, foi ^copiada da nota que 

 o administrador da colónia de Nova Baden havia escriplo na própria 

 conta de venda. 



Publicamos a carta do intelligenle collega pela grande impor- 

 tância das consideraçõas que contém sobre a tarifa da Estrada de 

 Ferro Central do Brazil para o género em questão. 



Appellamos para o preclaro e zeloso director dessa Estrada, pe- 

 dindo-! he que abrande o rigor dessa taxa deveras excessiva e que se 

 não justifica, quer pelo confronto com a (lue é estipulada pela Minas 

 e Rio, querem face do critério proteccionista da lavoura em ([ueS.Ex. 

 tem procurado inspirar a organização da tarifa da lorro-via que lera 

 de servir de modelo para toda a viação férrea do paiz. 



Acreditamos que basta appellar para S. Ex. para que o interesse 

 agrícola seja devidamante resguardado, não consentindo que a Cen- 

 tral, sob sua intelligente direcção, mantenha para um producto agrí- 

 cola uma taxa kílomolrica sele vezes mais pasada do que a de uma 

 estrada de bitola estreita. 



Essa anomalia é explicada na carta supra pelo facto da tarifa 

 da Central ter sido feita para o género importado. Verifica-se ahio 



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