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abgegeben hat, kennt die Schwierigkeil, solche Objecte mit 

 starken Vergrösserungen aufzusuchen und längere Zeil durch 

 Verschieben des Objectträgers im Sehfeld zu erhallen. An Iso- 

 lirung der Präparate lässt sich, abgesehen von ihrer Kleinheit, 

 schon desshalb nicht denken, weil man dadurch dem Thiere 

 seine Lebensbedingungen entziehen würde. Diese Schwierig- 

 keit der Beobachtung ist ein Flauptgrund, warum der Detail 

 vieler gemeiner, aber rascli schwimmender Infusorien zur Zeit 

 noch wenig genau studirt ist^ warum besonders die weitere 

 Entwickeluiig der sehr lobhaften Infusorienembryonen noch nie 

 mit Sicherheit hat ermittelt werden können. Selbstverständ- 

 lich genügt für eine rasche Vergrosserungsänderung das ein- 

 fache Wechseln derOculare keineswegs, weil das Ocular eben 

 nicht den Gegenstand selbst, sondern nur das von den Objectiv- 

 linsen erzeugte Bild vergrössert. 



Nachdem ich nun vergebens Microscopiker, Optiker und 

 die Handbücher über microscopische Technik über eine Vor- 

 richtung consullirt halte, welche ein möglichst rasches Aendern 

 der Objectivsysteme am Microscope erlaubte, liess ich mirdurch 

 Herrn Mechaniker Goldschmid, junior, in Zürich, fol- 

 genden Apparat verfertigen. An das untere, abgeschnittene 

 Ende meines Tubus wurde mittels ßajonnettschluss ein Mes- 

 singschlitten angebracht, in dem zwei gutcentrirte Schrauben- 

 löcher für zwei verschiedene Linsensysteme sich befinden. 

 (März'sche Systeme von Vs und V12" Brennweite). Da die 

 Vocaldislanz beider Linsensysteme eine ungleiche ist, so muss 

 auf der OefTnung des stärkern Systeraes ein Messingring an- 

 gebracht werden, der diese Differenzen ausgleicht; denn es- 

 ist wesentlich, dass beim schnellen V^echseln nicht erst wieder 

 frisch am Tubus eingestellt werden muss, sondern gerade die 

 richtige Brennweite getroffen werde. Da Staub, Temperatur- 

 unterschiede etc. leicht ein nicht ganz centrisches Einstellen 

 der Systeme in der Richtung der Schlittenbahn erzeugen, so 

 wurde nicht die ganze Bahn benützt, sondern die Hemmung 

 durch zwei seitliche Stellschrauben gebildet, die eine leichte 



