332, Dell' antico e del presente ecc. 



forza che le sabbie appena entrate in questo canale si posas- 

 sero, e r ostruissero, e cosi avvenne di fatto. 



2,9. Per una siniil ragione poco o nessun giovamento 

 credo che potesse aversi dall' aprire nel braccio Neroniano 

 le due bocchette /z, k destinate a mantenere una comunica- 

 zione tra il porto nuovo ed il vecchio. Già si è detto (art. i3) 

 come queste due bocchette furono riaperte altra volta, e po- 

 scia richiuse, perche parvero inutili o piuttosto dannose. Pure 

 il P. Boscovich nelle consulte degli anni 1 754, 1 7-55 consigliò 

 di tentarne di nuovo 1' apertura, ed anche ultimamente se 

 n' è fatta più volte la proposta. Uno sfogo alle arene che 

 s' insaccano in tanta copia nel nuovo porto potrebbe essere | 



utilissimo, se queste uscissero in luogo ove la corrente del 

 mare potesse portarle avanti. Ma aprendo questo sfogo in un 

 cantone del porto vecchio ov' è pochissim' acqua, ove la spiaggia 

 cresce visibilmente d'anno in anno, ove il fondo è ingombrato 

 da ruderi e da macerie, ove il trasporto delle sabbie non può 

 essere ajutato uè dalla corrente marina, uè dall' agitazione 

 deironde, è certo che le arene appena uscite dal porto nuovo 

 s'arresteranno, e le bocchette e i canali ne sai-anno ben tosto 

 ostruiti. E così la ragione consente coli' esperienza del passato 

 a dimostrarci che infruttuoso sarebbe il ripiego e la spesa 

 inutilmente impiegata. 



3o. Con maggiore speranza crederei che si potesse ten- 

 tare l'apertura di una o due bocchette nel molo Iimocenziano, 

 come avea suggerito da principio ( art. 9 ) il Cav. Carlo Fon- 

 tana. Le arene che di là uscissero si troverebbero al largo 

 ed a portata della corrente del litorale, dalla quale sarebbero a 

 poco a poco portate avanti. Tali bocchette si dovrebbero tenere 

 molto basse affinchè per esse non potesse troppo comunicarsi 

 all'acqua del porto l'ondeggiamento del mare esterno. E d' al- 1 

 tronde la bassezza non nuoce, perchè sarebbero destinate a I 

 scaricare le sabbie dal fondo del porto, facendo in certo modo 

 r uffizio di paraporti. 



