Del Sic. Cav. Antonio Cocconcelli ' l'gY 



lodato e riconosciuto degno di approvazione dal matematico 

 Fantoni che si portò sul luogo incaricato dal Governo Austriaco, 

 e neir anno 1 792, si diede mano al corrispondente lavoro an- 

 che col suffragio del fu Ingegnere mio Padre che per ordine 

 del Sovrano di Parma dovette esporre il proprio relativo parere. 



Nel corso dell' opera si ebbe il disastro della rottura alla 

 testa del corpo avanzato saliente di S. Francesco, che si vide 

 minacciato di isolamento, per essersi aperto al piede del me- 

 desimo un gorgo della considerabile profondità di metri 2,2, e 

 più, e corroso il piede dell'argine adjacente per la lunghezza 

 di cii'ca metri 3o. Si rimosse la minaccia lanciando piante ra- 

 mose nel gorgo, scaricando la sponda intaccata, e fortificando 

 con una banca esterna verso la campagna il tratto d' argine 

 che ebbe la scarpa distrutta. 



Dopo tale avvenimento 1' Ingegnere Belletti di Milano 

 visitò le difese che furono da lui dichiarate idonee per la 

 salvezza di quella piarda ; non si meravigliò dell' infortunio 

 accaduto, e soggiunse che ad ottenere un completo favorevole 

 cangiamento non dovevasi stancare, e che della spesa occor- 

 rente non potevasi determinare il limite. - .: ■ ' ; ;■ . 



Fu compiuta al finire dell'ultimo passato secolo la sponda 

 artifiziale di Luzzara e nell' anno 1801 si sostenne vittoriosa- 

 mente la straordinaria piena successa nel Novembre di quell' 

 anno. Fu necessario soltanto per contenere le acque esuberanti 

 di costruire un soprasoglio con sacchi ripieni di terra dell'al- 

 tezza considerevole di metri o, 78 sulla lunghezza di circa un 

 iniglio, e di caricare con pesi l' ultimo tratto d' argine recen- 

 temente costrutto, gonfiatosi penetrato dalle acque zampillanti, 

 in una parola vacillante, per renderlo compatto e solido me- 

 diante il peso sovrapposto onde impedire il disalveamento mi- 

 nacciato. Lo scolo denominato il Po vecchio sembrava aperto 

 per accogliere in seno il fiume in caso di traboccamento. I 

 lavori di Luzzara costarono Zecchini 60,000 circa pari a Lire 

 660000,00 senza contare le spese del mantenimento sostenuto 

 dal Regno Italico, sotto il cui dominio si conservò per alcuni 



