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LYON-HORTICOLE 



caisse, vers le haut, il y a un trou carré 

 qui se ferme avec un couvercle de bois 

 taillé en biseau. Quandles volets de devant 

 ^^ont fermés, ou peut ouvrir uu de ces cou- 

 vercles, ou tous les doux, pour donner is- 

 sue aux exhalaisons qui pourraient s'éle- 

 ver des plantes. Derrière la caisse, dans 

 toute sa longueur, il y a un volet à char- 

 nières qui descend jusqu'en bas. Le dessus 

 de cette caisse, qui a huit pouces de large, 

 est partagé eu doux dans sa longueur. La 

 partie de derrière, qui est large de quatre 

 pouces, se renverse en roulant sur des 

 gonds, afin de laisser, quand le volet est 

 abaissé, assez d'espace pour approcher 

 commodément des plantes. 



Quand les volets sont fermés, ils sont 

 fixés par des crochets. En dedans de la 

 caisse, vers le bas, il y a des traverses de 

 bois, posées de champ, afin que la terre 

 ou les pots qui contiennent les plantes, ne 

 puissent pas être déplacés par le mouve- 

 ment du navire. Ces planchettes ne doi- 

 vent pas être enfoncées en terre plus avant 

 que trois ou quatre pouces. Si l'on ne peut 

 avoir de pots, ou peut y suppléer par des 

 caisses de bois carrées, ouvertes en des- 

 sus, avec quelques petits trous dans le 

 fond. Pour défendre les plantes de l'air 

 de la mer, il faut clouer, au Ixn'd du dessus 

 de la caisse, une forte toile huilée, non 

 goudronnée, arrangéede mauièreà couvrir 

 le tout. Quand on l'abaisse, il la faut atta- 

 cher au bas et aux côtés de la caisse avec 

 des brides, afin que le veut ne l'enlève 

 point. Le fond de la caisse est élevé sur 

 des barreaux en croix, d'environ deux 

 pouces et demi d'épaisseur, pour qu'elle ne 

 soit pas endonnnagée (juaiid on lave les 

 ponts. 



Dans les deux caisses, il doit y avoir 

 des châssis de verre qu'on fait glisser sous 

 le fil de fer pour garantir les plantes quand 

 elles arrivent dans les clinui's froids. Faute 

 de cette précaution, il en périt considéra- 

 blement dans la Manche. 



Il faut aussi, dans le fond de chaque 

 caisse, mettre environ, jusqu'à la hauteur 

 de quatre pouces, des feuilles consommées 

 ou de la sciure de l:)ois qui puisse céder à 

 l'alTaissement. Par là-dessus, on met huit 

 pouces de terre fraîche grasse, étendue 

 légèrement, ou ce qu'on appelle commu- 

 nément du terreau. Si l'on peut se procurer 



de la mousse ou dos feuilles poui'ries, il 

 convient d'en couvrir cette terre pour em- 

 pêcher la trop grande évaporation de l'hu- 

 midile. 



On aura grand soin, lorsqu'il fera froid 

 ou mauvais temps, de fermer le haut et 

 les cotés de la caisse grillée et. de ne lais- 

 ser à découvert que le côté vitré. 



Figures 4 et 5. — Po.ur transporter 

 avantageusement des plantes, on doit se 

 munir, dans chaque vaisseau, d'une bêche 

 et d'une pelle. Pour enlever de terre la 

 plante qu'on se propose de transporter, 

 on fait, avec la bêche, une petite rigole 

 tout autour; on passe ensuite l'instrument 

 au-dessous des racines, et on enlève la 

 plante avec une très grande motte do ter- 

 re. On peut ensuite, en rognant avec at- 

 tention avec un couteau, réduire le pied à 

 un aussi petit volume qu'on le désire, en 

 ol>servant cependant de ne pas endomma- 

 ger les plus grandes racines. 



Toutes les espèces de végétaux qu'on 

 veut transporter, soit arbres, plantes ou 

 arbrisseaux, ne doivent avoir qu'un pied 

 de hauteur, et les plus jeunes, comme l'ex- 

 périence le démontre, supportent beau- 

 coup mieux le trajet que les vieux. 



Les caisses les plus commodes pour le 

 transport des plantes dans des voyages de 

 long cours, doivent avoir quatre pieds de 

 long, sur deux de large et deux de profon- 

 deur, parce qu'étant de cette grandeur, 

 deux hommes peuvent, lorsqu'elles sont à 

 moitié pleines de terre, aisément les trans- 

 porter en prenant les anses fixées à leurs 

 extrémités. 



On doit mettre dans le fond des caisses 

 quelques memies branches ou feuilles con- 

 sommées, et remplir le reste, jusqu'à la 

 moitié, de terreau presque consommé, et 

 c'est dans cette terre qu'on plante les vé- 

 gétaux aussitôt qu'il est possible. Lorsque 

 le vaisseau est prêt à mettre à la voile, et 

 que les caisses sont à bord, on cloue des 

 cerceaux aux extrémités des caisses, de 

 manière qu'en faisant la voûte, ils cou- 

 vrent les sommets des plus hautes plan- 

 tes. On entrelace ensuite, entre ces cer- 

 cles, des cordes en forme de filet, pour 

 empêcher les chiens et les chats de se vau- 

 trer dans les caisses, à cause de la fraî- 

 cheur du terreau. 



