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cioaada como devia ficar entre as collecções separadas e independentes 

 dos diversos Estados. 



Faltavam-lhe esses elementos de amostras e o meio de as obter, 

 quando a tarefa competia a commissões especiaes e com destino áquellas 

 collecções. 



A exposição da Sociedade, no emtanto, teria de ser toda no inte- 

 resse da agricultura e, pelo caracter da associação, não podia se limitar 

 a determinada zona, mas sim abranger, quanto possível, esse ramo de 

 actividade em todo o paiz, dando assim uma idéa approximada da pro- 

 ducção agrícola do solo brasileiro. 



Não querendo desertar do posto de honra a que era chamada, a 

 Sociedade procurou desempenhar-se, augmentando seu museu agrícola, 

 organisando collecções que se approximassem desse objectivo e encetou 

 trabalhos e estudos que interessassem a todo o paiz em sua actividade 

 rural e permittissem conhecel-o nesse factor essencial de sua vida 

 económica. 



A reunião de seus catálogos dará uma idéa parcial do que foi a 

 sua exposição de productos agrícolas e extractivos. 



Mas não é tudo. Nossa exposição não foi só de productos, mas 

 também de trabalhos. 



Entre estes está a collecção de mappas. 



Todos os paizes bem organisados possuem a sua geographia agrí- 

 cola mais ou menos completa e exacta . Nesse particular o Brasil não 

 tinha nem pouco nem muito, nem bom, nem máo. 



Entende-se por geographia agrícola o modo de distribuição dos 

 factores que influem sobre esse género de producção, a distribuição das 

 culturas e das espécies industriaes espontâneas, com a indicação das 

 regiões e das áreas que ellas occupam, e, finalmente, a intensidade da 

 producção dessas culturas no todo e nas diversas regiões. 



Dentre os factores, uns são naturaes, outros são obra humana . 

 Aquelles são a constituição geolugica, a natureza dos terrenos agrícolas, 

 que se formaram com elementos das rochas desaggregadas e, finalmente, 

 o clima. 



Poder-se-hia capitular entre elles as vias naturaes de communicação 

 e assignaladamente os portos e os rios navegáveis e que são elementos 

 naturaes com que os paizes são mais ou menos favorecidos como escoa- 

 douros necessários á sua producção. São de obra humana os meios 

 estabelecidos para essa circulação dos productos e bem assim os trechos 

 navegados, as vias férreas e de rodagem. Em appendice a estes caberia 

 incluir a densidade de população, como factor da somma de productos, 



