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S^cuftätter Snftitutforften tr erben glvic^en aufgepflügt, Me 

 noc^ von frifd^en ^ucl)en> unb (^id)enn)urjeln von 2 ^oU 

 unb mel)c (Etarfe burcf)^ügen fiub, unb wo 8 nic^t fc^tvai^e 

 ^ferbe vorgefpannt tverben muffen, bie alle il)re Gräfte nö* 

 t()ig ()aben , um eine gleiche gurcfce aufjureigen. 2)ap ein 

 $flug, füc einen fo(cl)en 35oben beftimmt, fel)c ftarf gebaut 

 werben muf, ivirb n)ol)( feiner befonbern 5luöfü()cung bebür* 

 fen. ^enfelben bann aber auc^ auf einen tvurjelreinen 53lv 

 ben amvcnben ju n)oKen, uuue eine foftbare 3i3erfc^tvenbung 

 von ^Irbeiti^frviften, benn feine (^c^ivere allein mad)t fc^on, 

 t)a^ man l)ier ein ober jwei 3itgt^iere mel)r notl)ig l)at, a(ö 

 bei einem leichter gebauten. 



1)k jtcnftruftion beö ^sflugeö mup bann ferner bar^ 

 nac^ eingericf^tet fein, ob man l!egurc^en tiefer ober flacher 

 sieben n)ill, benn mit bem (Stellen beffelben fann man bie 

 33erfc^ieben^eit ber 3^iefe ber 3>fl«gfin^c^^/ tvie fie ftc^ vieU 

 leidjt nötbig jeigt, oft nic^t allein erreicl)en. (5ine fel)r tiefe 

 gurcl;e fann n5tl)ig werben auf 53oben, ber in ber DberflvV 

 ^e fel)r trocfen unb arm, ober ber mit unvoUfommenem 

 sgumuö bebecft ift. 3)ie jur 3^^I)iiiig f^-'^)^ ^it'fer gurd^en 

 beftimmten ^^flüge, welche ebenfalls boppelte ^efpannung er^ 

 forbern, erl)alten nic^t nur ein ganj anber5 gebaute^, fel)r 

 bicfe^, ovale(5 unb mit ber ^pilje etivaö gegen bie 2^iefe ge^ 

 ridjteteö ^^sflugfdjar, fonbern t}\c (Seitenbretter muffen auil; fo 

 gerichtet fein, baß fte bie Örbe weiter von ber gurc^e ah^ 

 wenben, bamit bicfe nid)t wieber jufallt. (Sollen bie gur^ 

 d)en flacher gebogen werben, ift ber 33 oben ganj wur.^irein, 

 wobei man im (Sanbboben nur jwei mapig ftarfe *4>f*^rbc 

 5um pflügen gebraucht, fo fann man oft ben QSorberwagen 

 ganj crfparen, unb ber '^Irbeiter fann ben l^flug mit einer 

 i^anb regieren, wenn er gut eingeübt ift. (5benfo fann bie 

 33reite ber gurd;e bie man verlangt, oft eine fel}r verfc^ie^ 



