A LAVOURA 



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(!ri:io n;u> fi'r;ir asseguriiiuli. que fui |)(ir occasiã" 

 tiessa L-xfursão íjiiu su esboi;ou a candidatura. hdJL' 

 resnlvida, do futuro Presidenta de Minas. O S. 

 Fi'ancisco não transportava em suas aguas o Pre- 

 sidente do Kstado; mas. advertido i)ela sagacida- 

 íle lios iKilitieos sertanejos. alvoi-oi;ava-se com a 

 visita de quem deveria succeder-lho. Sellava por 

 essa fornia uni ijacto jielo ipial a a(lniinistra(;ão 

 futura cuidaria, com carinho, da iiave.ijação, do 

 de> envolvimento agrícola, da diffusão ila instru- 

 cção, dos melhoramentos niateriaes dessa região 

 ubérrima que tem vivido como a gata borralheira 

 da fabula, esipieeida e relegada, mas (|ue um dia 

 calçará o sapatinho que lhe ix-rteiice. 



.Mas. já não estamos nos dias <l;e Conimissariado. 

 em i|iie ns gritos de angustia dos agricultores (pie 



Francisco, — Saint Hilaire. Martins, liiehard. liin- 

 ton. .lanies Well. 



A bibliographia mod<'rna do .S . Francisco, ciii- 

 liora muito mais leve c apressada do que os tra- 

 balhos citados, tem popularizado o que mais in- 

 teressa conhi'cer. Hm 10(19. sob o tituli> ".Aspectos 

 de um Problema Keonmiiico", o Dr. Klpidio de 

 Mesfiuita publicou uni livro interi'ssante no qual 

 fez transeripções escolhidas dos autores que es- 

 creveram sobre o grande rio. Em e.vcursão com 

 o saudoso engenheiro Souza Bandeira, o deputado 

 Alberto Maranhão escreveu inipressõ<s de viagem, 

 publicadas em 1918 e illustradas com varias jiho- 

 togr.-iphias. e ahi esboçou dois pi'ojeetos de lei 

 paia melhoramento do rio. Xessa mesma oceasião 

 (] engenheiro Souza Bandeira •■sereveu seu relato- 



™i 



Cáes milural e igrcjn do pi>rlti de São Francisco 



assitiam impotentes ao apodi\.«cinu'ulo dos ce- 

 reaes accumulados de um anno para outro nos 

 barrancos do rio, se dirigiam á autoridade nova 

 que surgia, e que justificou aS esperanças dos que 

 lhe batiam á porta. 



Por se divulgarem noticias e se repisarem infor- 

 mações, essa região já foi incorjiorada aos conlie- 

 cinientos geogra|)hicos e económicos de toda gen- 

 te. -Vão ha ni'cessidade tie recorrer aos trabalhos 

 de Henrique Halfeld. ainda hoje os mais comple- 

 tos, publicação rara, em formato immenso. cujos 

 bellos majipas são o melhor roteiro do rio, cujo 

 texto é o re|)ositorio mais detalhado de tudo que 

 diz respeito ao S. Francisco, Nem tão pouco aos 

 que lhe succedcram. cm commissões offieiaes de 

 estudos — Milnor Rol>erts. Orvillc Derby, Theo- 

 doro Sampaio. I.iais, Plácido .\marantc, Uranner. 

 Eduardo de Moraes, Carlos Kraus; — ou ao que, 

 em viaçen.s scientificas escreveram sobre o .São 



rio sobre o S. Francisco, publicado em 192f1. de- 

 pois de sua morte prematura. E' o trabalho te- 

 chiiico mais recente sobre o grande rio e o autor 

 justificando a viagem diz: "O facto da minha pas- 

 sagem cm .Aracaju' me desjiertou a idéa de fazer 

 uma excursão jjelo S. Francisco desde Pirapora 

 ,ité o oceano, afim de ter uma visão rápida das 

 condições desse rio e dos serviços que ali podem 

 ser executados, os quaes entram no (piadro das 

 attiihuições da Inspectoria Federal de Portos. Kios 

 e Canaes". E mais adeante: — "Seni|ne consi- 

 derei o rio S. F^rancisco de grande importância 

 na solução de diversos problemas que interessa de 

 perto o desenvolvimento económico do nosso paiz". 

 "No melhoramento do riu S. I'"rancisco estão en- 

 feixados diversos problemas que dizem resjieito 

 ao desenvolvimento não só dos cinco Pastados por 

 elle banhados, como de outros vizinhos". 



O Sr. .Mfredo dos Anjos, viajante (pie mais de- 



