A LAVOURA 



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Quakiuer estiimiln (|iH' assim |)arlissc dos |>o- 

 deres puiblicos, viria, não só inclhnrar a siUia- 

 ção comniercial de imiiitcis prolductos especialmen- 

 te do Hio de São Franoisco inex|>l<)raveis hoje 

 e sem eotavão compensadora nos mercados da 

 iiahia e de Minas, como altrahir para a fiitn- 

 rosa Joazeiro e para a ()a|>ital da lialiia nma 

 grande riqueza. 



As diffienldades cie transporle poderão ser me- 

 lhoradas niontando-se prensas de alta densidade 

 nas zonas princi.paes. Sem duvida as laxas de 

 transporte ferro-viario aqui achani-se excessivas; 

 convém meincioiiar, que antes da guerra era pos- 

 sível <?nviar algodão dos Estados l'nidos da Ame- 

 ii-iea á Inglaterra, pagando fretes inferiores aos 

 que está su.jeito actualmente o algodão .proce- 

 dente de Bonifim á Bahia. 



Provavelmente o capital empregado na instal- 

 lação de prensas de alta demsidade ficaria amor- 



tizado (dentro de um a dois annos. Fui portador 

 de ail.í;'uns catálogos de taes prensas, que entre- 

 guei a Superintendência do Serviço do Algodão 

 no Jíio. 



t) muiito digno Secretario da .Agricultura, Exnio. 

 Sr. J)r. José Barbosa de Souza, informou-nos, 

 liontom, <|Ue sua Secretaria reconhece bem o va- 

 lor da polycultura; embora teiulo o Estado da Ba- 

 ilia se tonando celebre pela cxporta(;ão Ido cacau, 

 lunii>. assucar, etc; a cultura do algodão poderá 

 tomar um grande desenvolviínvento, desdie que é 

 uma cultura pouco exigente e de i>redilecção dos 

 pequenos lavradores. 



lím conclusão, líosso affirniar que as refornias 

 suggeridas são i)raticas e de fácil execução, exi- 

 ginldo diminuto capital, o qual em curto prazo 

 será reembolsado ao (ioverno, proporcionando .ju- 

 ros de uzurario. " 



■■ r^^,^^^£-^^ 



T-S^^f^Jf^-f^*^**-^'^*^^-^^^-^^*^ 



A Sociedade Nacional de Agricultura 

 e a producção nacional 



"TARIFAS AMFiUICANAS. Exmo. Sr. I)i. 



Fípitacio Pessoa, DD. Presidente da Hciniblica: 



Temos a honra de levar ao conhecimento de 

 \'. Ex. que em a ultima sessão desta Directoria 

 foi unanimemente approvado um \oto de congra- 

 tulações ao Governo da União pela sua intclli- 

 gente acção diplomática conseguindo, com rcaes 

 \'antagens para o |)aiz. (pie nas no\as tarif;is ame- 

 ricanas, (|ue taxam os productos agrícolas estran- 

 geiros, três dos nossos mais imintrtantes jirodii- 

 ctos — o café, o cacau e a bor^racha não houves- 

 sem soffrido taxação alguma. 



Apresentando a \'. Ex. esse'\oto da Sociedad. 

 Nacional de .Agricultura, confiamos em que \'. Ex. 

 proseguirá nessa patriótica politica, procurando 

 obter, noutros mercados estrangeiros, favores 

 idênticos aos que conseguiu junto á grande nação 

 americana. 



Queira V. Ex. acceitar (js protesti>s de nossa 

 mui subida consideração." 



"Exmo. Sr. Edwin MoL-gan, 1)1). Eml)aixador 

 (los Estados Unidos da .America do Norte: 



Temos a honra de levar ao cimhccimento de 

 V. F;x. que em a ultima sessão desta Directoria, 

 foi unanimemente approvado um voto de congra- 

 tulações a V. Ex. pela prova de amizade mani- 

 festada ao nosso paiz, por parte do Governo dos 

 Estados Unidos da .America do Norte, que V. Ex . 

 representa com raro brilho entre nós, não inclu- 

 indo, mercê da ijrestimosa intervenção de \ . líx.. 

 o café. o cacau e a borracna, nas novas tarifas 

 americanas, (pie taxam os productos agrícolas pro- 

 cedentes do estrangeiro. 



Transmittindo a V. Ex . esse \'oto. confiamos em 

 (Uie proseguirá nessa execllente politica, promo- 

 vendo cada vez mais o estreitamento das rela- 

 ções entre as duas nações e fomentando efficien- 

 temente o intercanthiií eommei'cial enlre as mes- 

 mas. 



Queira \' . Ex . acceitar os |)]-olestos de nossa 

 mui subida consideração". 



líxnii 



Sr 



I).- 



".ALCOOI, DESNATUB.XDl). 

 putado listado Goimbra: 



.\ Sociedade Nacional de Agricultura (lue, com 

 grande empenho, está trabalhandc: com o intuito 

 de promover a maior expansão do consumo do 

 alco(d desnatn]'ado para fins industriaes, vem, 

 pelo presente e em obediência ao voto unanime 

 de sua Directoria, apresentar a V. Ex. as suas 



(■ffiisÍNas con.gralnlaçõcs |iela excellente collaboi'a- 

 ção (|ue \' . líx. lhe prestou, e que tanto bene- 

 ficiará á economia nacional, submettendo á Ga- 

 mara, que felizmente a a|)provou, a sabia emen- 

 da reduzindo de 209; os fretes nas em|irezas fer- 

 ro-\iarias e de navegação para o transporte des- 

 se pi-o(lucto. 



\'alcmo-nos da oppoiiu nidade para apresentar 

 a \' . Ex . os ]n-olcslos de elevada estima e con- 

 sideração. " 



"ESTR.AD.A DE KODAGEM NA HAHIA. -- 

 Exmo. Sr. Dr. .losé Pires do Hio, Dl). Ministríj 

 da Viação e Obras Publicas: 



O appello diiigido a \ . Ex. pelo Conselho Mu- 

 nicipal de Guanamby antigo niunici])io de Bella 

 F^lôr, no Estado da Bahia, |)ara a construcção de 

 uma estrada de rodíi.gem, ligando a cidade de 

 flaetcté ao p(n'to da Malhada, á margem direita 

 do rio S. Francisco, merece todo o apoio da So- 

 ciedade Nacional de .Agricultura. 



Essa estrada já foi estudada pela Inspectoria de 

 Obras Contra as Seccas e trará incalculáveis be- 

 nefícios á nuinerosa população (pie ali se dedica 

 á agricultura, á pecuária, ás pequenas industrias 

 e ao commercio. 



V.\n occasião de prolongadas seccas, (jue perio- 

 dicamente assolam aquella região, as communi- 

 cações, (|ue normalmente se fazem em iirocura da 

 Estrada de Ferro Central da Bahia, cuja nltlma 

 estação dista, pouco mais ou menos. iíO léguas 

 de Gaeteté, tcn-nam-se difficeis. custosas e raras, 

 iíssa difficuldade provém da falta da agua nas 

 estradas para matai- a sede dos muares carrega- 

 dos de mercadorias e da ausência, quasi comple- 

 ta, de pastagens, muito pouco attenuada pela re- 

 serva de milho a muito custo guardado e condu- 

 zido. 



Pelo transporte de um volume de 50 kilos, na- 

 (|uella distancia de 50 léguas, os productores e 

 negociantes chegam a pagar, durante as épocas 

 de demorada estiagem, ."SOÍOOO e mais de frete, até 

 (pip o transito cessa á falta de meios. 



Todos os trans])orti's são feitos, então, pelo Bio 

 S. F"rancisco distantes cerca de 25 e 30 léguas, 

 com grande pre.juizo para os inte.ressados. 



O gi'ande rio, com a sua navegação mais ou me- 

 nos regular, torna-se o principal e, não raro. o 

 único recurso em taes occasiões, para a sabida 

 de iiroductos e entrada de mercadorias, transpor- 

 tando-se, por elli', ([uantidades consideráveis de 



