JOURNAL DES ROSES 



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POESIE 



)OUCES IMPRESSIONS 



Dans le vieux parc ombreux aux gisjjantesques dômes, 

 Oii tant de nids soyeux abritent leurs amours, 

 J'aime à bercer mon rêve aux matins des beaux jours, 

 Des effluves séveux aspirant les arômes. 



Pins aicjus qui, la nuit, semblcz d'errants fantômes, 

 Quand une folle brise ondule vos contours; 

 Clairs ruisselets moirés aux sinueux détours. 

 Mêlez vos gazouillis plaintifs comme des psaumes. 



Une vaste pelouse et du plus tendre vert 

 Encadre un lac limpide où le regard se perd. 

 Et que, majestueux, font frissonner des cygnes. 



Bordant l'onde au pli calme, ô délices des yeux ! 

 Des milliers de Rosiers étalent sur deux lignes 

 Leurs magiques splendeurs dont sont jaloux les cieux. 



A. LEBRUN. 



® 



TRANSPORT DES 



pLEURS 



f.OUPEES 



(i) 



L'histiiire du transport des fleurs cou 

 pées en France reinoiite à peu près et se 

 ciinfond avec l'origine des cultures flj 

 raies sur la cote de Provence. 



L'approvisionnement des grandes vil 

 les en fleurs coupées se faisait en voiture 

 par les cultivateurs .eux-niènies qui ap- 

 portaient leurs produits, soit chez les 

 fleuristes existant déjà, soit sur les mar- 

 chés — pour Paris, aux Halles centrales, 

 et, avant la construction dos lialles ac- 

 tuelles, aux abords du marché des Inno- 

 cents, sur le trottoir d'une rue appeléo 

 rue aux Fers, aujourd'liui ru» Ber(jrr. 



C'est au ni(jis de liovembre 1871 que 

 vint à Paris, pour y étro vendu, le pra- 

 mier colis de fleurs venant de la côte 

 niéditenanéenne, de Nice niènie, expédié 

 par un nommé Rossignol, jardinier hor- 

 ticulteur, à un nommé Reniy, ancien 



fl) Piapporl prc«cnl(' par .M. Victor Deluvier an 

 Conirè* lie r.\ssorialion du Mérite airricole. 



maraîcher, devenu dans la suite un gros 

 marcliani.1 de fleurs. Ce colis, qui pesait 

 cnvinui 3 kilogr., contenait quelques 

 fleurs d'.Argerafuin, quelques roses lio.i- 

 gale, do la fleur d'oranger, etc., et était 

 facturé i fr. 50 ; son transport par clie- 

 iiiin de fer coûta 3 fr. 65. Rémy envoya 

 sa fille au.x Halles le lendemain ; le con- 

 tenu, du colis produisit 84 fr. Ce fut le 

 point de départ, à Paris, du conunerce 

 des fleurs venant du Midi de la France. 



Les expéditions furent, dès le début, 

 très peu importantes, les produits étant 

 encore p.eu nombreux ; mais les cultiva- 

 teurs arrivaient, et les paysans de la côte 

 alla.ient peu à peu quitter leurs fèves et 

 leurs olives pour cultiver les fleurs ; les 

 premières véritables cultures florales fu- 

 rent, en réalité, installées par dos culti- 

 vateurs venus du centre de la France. 



L'un d.fts i)remiers et des plus iuipor- 

 tants fut Solignac, qui débuta à Cannes, 

 en 1872. 



