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fridos pela plantação, desde a sementeira até á colheita. Si meu estado 

 de saúde permittir, conto dentro de poucos me/es poder dizer qual a 

 porcentagem pratica da produc(;ãoda soja aqui. 



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 20 il'' fiMorfiro. 



Os prodígios da mschanica agrícola 



Ainter&ssanto revista — Inipleinent Age — de Philadelphia, trouxe 

 no numerode março ultimo um ponderoso artigo, no qual o S9u illus- 

 trado autor demonstra com algarismos a grande economia de trabalho 

 e dinheiro que asmachinas modernas teem trazido para a agricultura. 

 E' longo oalludido artigo, por isso somos forçados a resumil-o, tran- 

 screvendo apenas os tópicos que nos interessam mais particularmente. 



O trigo 



Actualmente, para se produzir um bushel (36 litros) de trigo, 

 desde a lavra da terra até o entulhamenlíj do grão, são nec^essarios 

 10 mmiíííos de trabalho humano, do custo approximadode 3 centavos. 

 Ha apenas GO annos, para se produzir essa mesma quantidade seriam 

 precisos três horas e três minutos, que valiam 18 centavos. 



Ha cerca de 60 annos, toda a cultura do trigo se fazia a braço de 

 homem, desde a lavra executada pelo arador que caminhava agarrado 

 á rabiça do arado ; desde a semeadura que se fazia a mão ; desde a sega- 

 dura, executada por meio do alfange, accionado pelo homem ; desde a 

 debulha, realizada com o auxilio de grandes varas ou manguaes, ainda 

 até hoje usados no Brazil para a debulha dos grãos; desde o peneira- 

 mento feito a braço, até o ensaccamento e transporte por processos 

 moro.sos, imperfeitos e custosos. 



Hoje em dia o arador executa todos os trabalho? de lavra e ama- 

 nho commodamente sentado em corfortavel boléa, de onde dirige os 

 animaesde traljalhoou o locomovei tractor. A semeadura elle a faz 

 conduzindo elegantemente um moderno semeador, que semeia em 

 linha, á absoluta vontade do operador. A sega faz-sa por machina, que 

 corta e ata com pasmosa precisão. A debulha e abanamento fal-osuma 

 só machina, no theatro mesmo da acção cultural. 



Os grãos de trigo vão directamente e em grandes golfadas das 

 tulhas que os armazenam aos vehiculos que os transportam aos moi- 



