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nos centros de superpopulação, os seus recursos naturaas, guardados 

 em um chão virgem, que espera apenas o contacto do povoador operoso 

 e intelligente, para se abrir em thesouros de incalculável riqueza; 

 quando se compulsam as estatísticas e estas nos dizem que no curto 

 lapso de um anno receberam os Estado> Unidos para mais do um 

 milhão de immigrantes ; quando se sal)e que outras nao5es ame- 

 ricanas, visível e sabidamente inferiores ao nosso estupendo paiz, 

 crescem e pn^speram mais que nós, graças ao concurso vivificador 

 que lhes traz o colono europeu ; quando se attenta pard tudo isso, a 

 gente desnorteia-se, duvida mesmo do equilíbrio da sua própria razão, 

 querendo achar uma justificativa, que não eneontra, para um tal des- 

 acerto em matéria de tão alta relevância, qual seja a do povoamento 

 do nosso solo ! 



E tanto menos comprehensivel é essa politica ( si é que este 

 vocábulo possa ter cabimento) que ao inverso do que fazem os neo-sa- 

 xonios e outros povos colonisadores, que constroem estradas, penetram 

 os desertos para assim mais rapidamente povoarem o solo, que ce- 

 dem gratuitamente a quem o queira cultivar, cá entre nós pro- 

 jectam-se e constroem-se vias férreas, para servirem extensos lati- 

 fúndios incultos, de modo que a locomotiva redunda muitas vezes 

 em damno para as localidades do interior, pois que lhes traz maior 

 concurrencia e difficuldades de vida, não estando ellas apparelhadas 

 para a resistência, que só encontrariam no accrescimo da população 

 fixa ao sólo, activa em produzir e concorrer para a riqueza geral. 

 Como operar um tal phenomeno de reviviscencia, si a transmissão, a di- 

 visão da propriedade rural se difficulta — porisso mesmo que esta é 

 servida por uma via rápida de communicação ?! Os grandes latifún- 

 dios incultos ás margens das estradas de ferro constituem um cri- 

 me social, uma rémora ao nosso progresso. E' preciso que essas zonas 

 extensas e ubertosas a que servem custosas vias-ferreas, construídas 

 ou amparadas com o auxilio do erário publico, é preciso que pro- 

 duzam e sirvam de alliciente a p ipulações laboriosas, capazes de 

 lhes dar a vida de que carecem! E' triste exemplo, penosa prova 

 do que afflrmamos o que se observa desde as visinhanças da Capital 

 da Republica até ao extremo limite em que tocam os trilhos da 

 mais importante via-ferrea federal, a Estrada de Ferro Central do 

 Brasil . Nas suas margens, em extensões intérminas, um deserto I 

 Não se vêem culturas; as raras propriedades, antigos solares, cabem 

 em ruína; da população rural propriamente dita tem-se apenas triste 

 noticia ; vêem-se poucos e misérrimos tugúrios que patenteiam a consi- 

 derável distancia a privança que lhes vai dentro. A consequência 



