60S SOCIEDADE NACIONAL DE AGRICULTURA 



spectivos leitos para assentamentos de seus trilhos, jamais foram compel- 

 lidas a restabelecel-as, como lhes cumpria, as estradas geraes de rodagem 

 que cortam o território do Estado, se acham geralmente em péssimo 

 estado de conservação. Não é menos precária a situação das estradas 

 propriamente municipaes, principalmente depois que, para auxiliarem o 

 Estado na emergência afflictiva em que se achou, foram as municipa- 

 lidades privadas de uma grande parte de suas rendas. 



Dahi a situação deplorável da viação de rodagem no território do 

 Estado e, consequentemente, os embaraços á circulação, concorrendo em 

 grande escala para a retracção de toda a iniciativa e para o desanimo da 

 producção. 



Para obviar a carência dos recursos necessários á conservação de 

 suas estradas, algumas municipalidades têm appellado para antiquadas 

 posturas, em virtude das quaes são obrigados os proprietários a fazer, á 

 sua custa, a conservação das estradas situadas nas testadas de seus ter- 

 renos. Posturas decretadas na época em que florescia o regimen servil, 

 em que nas zonas ruraes não havia senão uma classe de homens — o 

 proprietário rural, o senhor — , pois, o escravo era o animal do trabalho, 

 a cousa vendavel, comprehende-se que a incidência do imposto para a 

 conservação das estradas não podia recahir senão no senhor, o homem 

 que, por sua vez, delles se desobrigava por intermédio da machina de 

 trabalho, o escravo. Pretender, porém, hoje, manter o absoluto systema, 

 c inverter os papeis, reduzindo o proprietário actual a besta de carga 

 do imposto, para manutenção de um serviço de que pôde, talvez, tirar 

 melhor proveito a totalidade da população que não possue terras, ou não 

 as possue com testadas nas estradas publicas. 



Também, é de tal ordem a iniquidade resultante das referidas pos- 

 turas, que não é de crer que haja municípios que tenham conseguido 

 fazel-as realmente executar. 



Os proprietarioi ruraes, com eífeito, concertam, ou antes entulham 

 os buracos dos -caminhos, não pelas exigências das posturas, evidente- 

 mente inexequíveis, mas sim quando das estradas tem necessidade ; e só 

 o fazem, em geral, nos pontos em que são imprescindíveis os reparos 

 para permittirem o transito a seus vehiculos. 



Uma tal situação, evidentemente, não pôde ser prolongada sem 

 graves prejuizos para a população fluminense c muito principalmente 

 para o progresso económico do Estado. 



E', pois, indispensável e urgente que os poderes públicos estudem e 

 solicitamente promovam a applicação de medidas que armem os governos 

 locaes dos meios necessários, a não só restabelecer como a desenvolver a 

 sua \-iação, sem a qual não lhes será permittido aspirar o progresso. 



