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Bombay, 5. November 1875. 



Am 1. Oktober verliess ich Triest und langte am 6. in Ale- 

 xandrien an, von wo ich nach kurzem Aufenthalte nach Cairo fuhr. 

 Die Bahn führt den schönen Kanal von Mamudiget entlang, durch 

 das fruchtbare Nilthal, vrelches in dieser Jahreszeit meistens mit 

 Baumwolle, Mais, Gerste, Reis, Gemüsen etc. bepflanzt ist. Bäume 

 sind nur spärlich vertreten. Maulbeerbäume sind hie und da zwischen 

 den Saaten zerstreut, während kleine Akazien- und Palmenhaine ihre 

 Kronen über die wespenneslähnlichen Dörfer der Araber emporheben. 

 Unsere Arunda Donax erlangt an Wassergräben und feuchten Orten 

 eine Höhe von über 15 Fuss; sehr gemein ist überdies die Tamarix 

 africana, die zu Alexandrien und Cairo als Alleebaum gebraucht 

 wird. Da die Zeit, die ich mich in Egypten aufhalten konnte, um 

 den nach Bombay fahrenden Dampfer in Suez einzuholen, eine sehr 

 beschränkte war, so musste ich mich beeilen, das Sehenswürdigste 

 zu besichtigen, um doch wenigstens einen flüchtigen Ueberblick des 

 Landes zu erhalten. Nur anderthalb Tage war es mir gegönnt in 

 Cairo zu bleiben, gewiss sehr wenig für eine so grosse und in jeder 

 Hinsicht interessante Stadt, wo die europäische Kultur den arabischen 

 Fellah mehr und mehr in die Enge treibt; wo an den herrlichen 

 Palästen, den grossartigen Parkanlagen, den breiten gepflasterten 

 Gassen sich die schmutzigen finsteren arabischen Quartiere anlehnen, 

 wo neben der stolzen Equipage des Banquiers langsamen Schrittes 

 eine Reilie plumper Kameele einhergeht! Am 9. verliess ich Cairo, 

 um nach Suez zu fahren, welche Stadt man in 11 Stunden erreicht. 

 Eine gute Weile durchfährt man die Nilebene (da man zurück bis 

 Zagazig fahren muss) mit ihren hundert Kanälen, die überall Leben 

 und Frische verbreiten. Da in allen Stationen meistens 20 — 30 

 Minuten aufgehalten wird, so benutzte ich diese Zeit, um die nächsten 

 Umgebungen zu besuchen. Die Vegetation ist im Allgemeinen ziemlich 

 einförmig: auf dem Wasser prangen grossblüthige Nympheen und 

 Nekimbien mit zerfaserten Blättern, untermischt mit schönen Hottonien 

 und Ulricularien, während die Ufer mit Scirpus- Cyperus- und Ti/pha- 

 Arten dicht bewachsen sind. Bald ist jedoch die Wüste errei(;ht. 

 Düster breitet sich die einsame, niedrige Ebene aus, liie und da 

 durcii wellenförmige Erhebungen unterbrochen , an denen weisse 

 Gypslager zu Tage treten. Dornige Echinops und schlingende Ascle- 

 pias, sowie einige Halophyten l)il(len ihre spärliche Vegetation. Das- 

 selbe monotone Bild, dieselbe kümmerliche Pflanzendecke bieten auch 

 die Umgel)ungen von Suez. Da diese ganze Strecke Wüste nur we- 

 nige Fuss über der Meeresoberfläche liegt, so füllen sich alle Ver- 

 tiefungen mit Seewasser, welches bei der starken Verdunstung, die 

 da staltfindcl, das Salz in dicken Scliichten ablagert. Am 14. langten 

 wir in Djedda, dem Hafen der heiligen Stadt an. Die Mohamedanor, 

 die wir an Bord hatten, stürzten wie begeistert an's Land und fingen 

 ihre Pilgerfahrt nach Mecca an. Die Stadt hat mehr oder weniger 

 den orientalischen Typus; hohe luftige Häuser mit zierlichen, weit 



