18 Th. Nusshaumer. 



Es gab eine Reihe Häuser in der Altstadt, die weder Gruben hatten, 

 noch an eine Dole angeschlossen waren. Zwischen zwei Häuser- 

 reihen ist der ganzen Länge nach ein 2 — 3 m breiter Durchgang, 

 vergleichbar einer engen Gasse, der „Graben" genannt. Die Aborte 

 dieser Häuser mündeten in diesen Graben. Auf den Boden wurde 

 zuerst eine Lage Stroh gebracht, darauf kamen die Hausabfälle, 

 Fäkalien etc., welche dann wieder mit Stroh zugedeckt wurden usw. 

 So bildete sich im Laufe des Jahres ein Komposthaufen, der jeweils 

 im Frühling aus diesem Graben heraus auf die Felder geschafft wurde. 

 .Jeder Hauseigentümer hatte so seinen eigenen, abgegrenzten Dünger- 

 haufen, der an einigen Orten durch das Haus hindurch wegtranspor- 

 tiert werden musste. Der Boden dieses Grabens war nicht etwa 

 dicht. Hie und da kam es vor, dass bei Regenwetter die Jauche in 

 die Häuser eindrang. Auffallend lang haben sich diese unhygienischeu 

 Zustände halten können, doch findet dies in folgendem seine Erklärung. 



Die Bürgergemeinde Zug hat eine sehr reiche Korporation und 

 jeder Bürger und jede Bürgerin erhielt früher ein grösseres Stück 

 Land zur Nutzung. Dieses wurde von den einzelnen Familien meistens 

 selbst bebaut und fand deshalb der Dünger sehr gute Verwendung. 

 Wohl sind nun diese Gräben verschwunden, mustergültig können die 

 Verhältnisse aber auch heute noch nicht genannt werden, indem die 

 Kanalisation sehr zu wünschen übrig lässt. 



Die Einmündungen der Dolen (je 7 — 8 in beiden Stadtteilen) ver- 

 teilen sich auf eine Strecke von 800 m. Sie sind auf der Karte mit 

 grossen Buchstaben bezeichnet. A-G haben ihr Einzugsgebiet in der 

 Altstadt, die übrigen kommen aus der Neustadt. Fast alle Dolen 

 münden hart am Ufer ungefähr auf Mittel wasserhöhe ein; einzig B 

 ist in den See hinaus verlängert und stets unter Wasser. 



Die Uferlinie in der Stadt zeigt kleinere Einbuchtungen und 

 Vorsprünge. In der Mitte der Stadt ist die schon erwähnte Platz- 

 wehre, eine Kunstbaute, die 50-60 m weit in den See hinausragt 

 und als Landungssteg für die Dampfschiffe dient. 



Dadurch wurde auf der nördlichen Seite ein windgeschützter 

 Landungsplatz für kleinere Schiffe erhalten. Es münden hier die 

 Dolen G und H. 



Ungefähr 200 m nördlich der l'latz wehre finden wir eine Ein- 

 buchtung des Ufers, die ich im folgenden als „Rigibucht" bezeichnen 

 will. Diese wurde durch die Katastrophe von 1887 gebildet, bei 

 welcher ein Teil des Ufers in den See versank. Ausser den genannten 

 Unregelmässigkeiten verläuft die Uferlinie ziemlich gerade und nur 

 wo Bäche einmünden, haben sich kleinere Delta gebildet. 



