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vacias de dichas cordilleras que dividan las aguas y pasará 

 por entre las vertientes que se desprenden á un lado y á otro. 

 Las dificultades que pudieran suscitarse por la existencia de 

 ciertos valles formados por la bifurcación de la cordillera y 

 en que no sea clara la línea divisoria de las aguas, serán 

 resueltas amistosamente por dos peritos nombrados uno por 

 cada parle. En caso de no arribar éstos á un acuerdo, será 

 llamado á decidirlas un tercei'o perito designado por ambos 

 gobiernos....», etc. 



Sobre la aplicación de esta idea fundamental tan limitada 

 y sobre todo tan anti-geográfica para la demarcación de los 

 limites, se han publicado en estos últimos tiempos interesantes 

 informes y documentos (') de los cuales se desprende que desde 

 el año 1872, época en que el ministro argentino en Chile, don 

 Félix Frias, inició en Santiago las negociaciones para un 

 tratado de límites, se aceptó por ambas parles como idea fun- 

 damental la de que la división de las aguas debía servir de 

 base para el trazado de la línea de demarcación en la cordillera. 

 En las varias ñolas oficiales y proyectos de tratados de los 

 años 1873, 74 y 77, se presenta siempre la fórmula de divor- 

 tium aquarum ó de « línea divisoria de las aguas », y no cabe 

 duda alguna de que esta idea ha sido defendida como base del 

 convenio definitivo con especial empeño precisamente por parte 

 de la República Argentina. El ministro argentino de Relacio- 

 nes Exteriores don Bernardo de Irigoyen, propuso, en 1877, 



(') Compar. especialmente D. Barros Arana: «La cuestión de limites 

 entre Chile y la República Argentina», Santiago 1895; adenu'is: Critica del 

 Dr. PoLAKOwsKi en la «Peterm. ^litteil.», 1895, VIII, informe literario N» 583; 

 R. Serrano Montaner: «Limites con la República Argentina», tiraje á parte 

 de una serie de artículos de dos diarios chilenos, «El Ferrocarril» y «La 

 Union», Santiago, 1895; Melquíades Vai-derrama: «La cuestión de limites 

 entre Chile y la República Argentina». Rectificación indispensable (tiraje á 

 parte del «Ferrocarril»), Santiago 1895. Los mus importantes trabajos que 

 sobre esta cuestión se han publicado del lado argentino, han sido compila- 

 dos por Y. Quesada: «La política chilena en el Plata», Buenos Aires, 1895. 

 Debe mencionarse principalmente aquí la obra del jefe técnico de la Co- 

 misión de límites chilena A. Bertrand, de la que muy pocos ejemplares 

 han sido entregados á la publicidad hasta ahora : « Estudio técnico acerca de 

 la aplicación de las reglas para la demarcación de limites», etc., Santiago, 

 1895. A esta obra van agregados diversos documentos sobre la cuestión de 

 limites, en parte acompañados con observaciones criticas, y algunos planos, 

 entre los cuales debe mencionarse principalmente un mapa de estratificación 

 (HOhenschicMenkarle) de los Andes, aproximadamente del 26» al 38» latitud 

 sud y de un mapa hipsométrico exacto, de las ramificaciones de la cordi- 

 llera, agrupados alrededor del Paso de San Francisco. 



