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yerba que en ese momento no funcionaban. Son del mismo 

 sistema que el de Saracurá. 



Después de andar dos leguas, entramos en la picada que 

 conduce á San Javier. 



Antes de llegar al pueblo empezamos á ver entre el monte, 

 el antiguo pueblo jesuíta del mismo nombre, completamente 

 destruido. 



El monte lo ha invadido todo ; grandes pedazos de paredes 

 se encuentran de pié ; todavía se ven algunos cuartos sin 

 techo y con las paredes incompletas, pero llenos de árboles; 

 por el suelo, trozos de columnas y piedras de todas formas ; 

 todo escondido y cubierto por esa vegetación exhuberante c|ue 

 parece se empeñase siempre en querer borrar el pasado. 



Esas son las ruinas de San Javier, total nada : todo fué 

 destruido é incendiado por el famoso general Chaga. 



Llegamos á San Javier. 



Fui á parar á casa de los señores Dasori y Antunez, comer- 

 ciantes de esa plaza. El calor de ese día era sofocante : feliz- 

 mente nosotros llegamos á las diez, pudiendo librarnos algo 

 de ese sol terrible. 



El pueblo de San Javier está sobre una barranca del Rio 

 Uruguay, frente al parage denominado Cerro Pelado, que se 

 halla en la costa brasilera. 



Es el último pueblo del Alto Uruguay. 



Hoy se compone de unas 50 casas, la mayor parte mal edi- 

 ficadas; puede decirse que recien empieza la edificación de él; 

 en esta se emplea como principal elemento la madera. 



Apesar de todo, en San Javier hay mucho comercio de yerba, 

 tabaco y maderas; depende de Concepción: hay un solo Comi- 

 sario y el Juez de Paz; los vecinos han hecho una solicitud 

 para que se cree una municipalidad, la que una vez instalada lo 

 haría progresar mucho, si es que no les sirve de manzana de 

 discordia. 



Con el señor Juan Calvo, juez de paz del punto, fui al de- 

 pósito de maderas que tiene sobre la costa del rio. 



Sobre la barranca, pilas enormes de maderas de cedro unas 

 en trozos y otras aserradas, durmientes, tablas de todas las 

 dimensiones, esperaban su turno para ser acondicionadas en 

 los catres que las deben conducir aguas abajo. 



Las maderas se transportan aguas abajo en catres ó en bal- 

 sas. Las balsas se emplean puramente para las maderas de 

 boya, como ser el cedro, la canela de brego, laurel negro, 

 canela amarilla, laurel blanco, timbó, etc. Para hacerlas se 



