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Fürsten iiiiabliäng-igeu Handelsweg-, der ausschließlich Seeweg 

 ist, und die alten Bahnen veröden für Jahrhunderte vollständig. 

 Die Kulturzentren rücken nach dem Westen, an den Ocean, 

 Venedig und Genua verlieren mit dem indischen Handel die 

 Grundlagen ihrer Macht und sind kaum noch im stände sich 

 vor den nordafrikanischen Korsaren zu schützen, geschweige 

 denn einen Anteil zu fordern an dem Seehandel um Afrika 

 herum. Eine der ersten gr()ßeren Expeditionen der Portugiesen 

 aber war die Zerstörung von Ormus, dem Stützpunkt des Handels 

 über den Persischen Meerbusen. Auch sie suchten sofort sich 

 das Monopol zu sichern und den Konkurrenten zu beseitigen. 

 Egypteu und Persieu siechten seitdem dahin; auch sie haben 

 den Verlust des indischen Handels und des daraus gezogenen 

 Gewinnes nie überwunden. 



In der späteren Zeit wird der Kampf um den indischen 

 Handel von den westlichen Seemächten aufgenommen und teils 

 auf dem Meere, teils auf der indischen Halbinsel ausgefochten. 

 Die alten Handelsstraßen bleiben verödet. Erst Bonaparte macht 

 den Versuch, die alten Wege wieder zu öifnen, und neue Kämpfe 

 entbrennen am Mittelmeer. Die Schlachten bei Abukir und 

 Trafalgar vereiteln vorläufig die Pläne des großen Korsen ; und 

 England ist gewarnt, und sichert sich neben Gibraltar durch 

 Malta gleich auch für alle Fälle den Eingang in das hintere 

 Mittelmeerbecken. Und als Lesseps die napoleonischen Pläne 

 mit friedlichen Mitteln wieder aufnimmt und trotz aller Hinder- 

 nisse die Durchstechung- des Isthmus durchführt, kann England 

 ohne weiteres diesen Weg für sich nutzbar macheu, um so 

 leichter, als es sich auch die Schlüssel zum Roten Meere mit 

 Aden und Perim gesichert hat. Damit hat der erythräische 

 Weg über seine Konkurrenten völlig gesiegt, für die Dampfer 

 unserer Zeit bildet der Nordwind kein Hindernis mehr, und 

 heute geht der ganze Handel mit Indien wieder durch das Rote 

 Meer. Ob für alle Zeiten? Die Idee einer Euphratbalin tritt 

 ihrer Ausführung immer näher und das vorsichtige Albion hat 

 sich auch hier wieder mit Cypern die Herrschaft über die 

 künftige Ausmündung dieser Bahn gesichert. Mit ihrer Erbauung 

 wird der alte Kampf in eine neue Phase treten und vielleicht 

 Mesopotamien ebenso wieder aufblühen, wie Egypteu. Aber die 

 alte Weltmachtstellung werden beide Reiche schwerlich jemals 



