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die Noi'dküste Kleinasiens bereisten ; in Trapezunt hätten wir 

 viel von der herrlichen Lage Risas gehört nnd wären deshalb 

 mit ihm anf 2 Tage hierher gekommen, um dieselbe bewundern 

 zu können, nnd, wenn möglich, in der Umgebung der Stadt 

 Naturalien zu sammeln. Freundlichst versprach uns seine Ex- 

 cellenz, uns sowohl heute, wie auch am nächsten Tage einen 

 Zaptieh zu senden, in dessen Begleitung wir die gewünschten 

 vSpaziergänge machen könnten. rUnktlich zur festgesetzten 

 Stunde fanden sich der Zaptieh und noch zwei Türken vor dem 

 Konsulatsgebäude ein, und machten wir uns auf den Weg, um 

 die Ruinen der ehemaligen venetianischen Befestigungen zu 

 besichtigen, die auch Herr Hippius trotz seines mehrjährigen 

 Aufenthaltes in Risa noch nie besucht hatte. Dieselben befinden 

 sich auf einem hohen Hügel im Westen der Stadt; von den 

 früheren Gebäuden sind grösstenteils nur noch die Fundamente 

 sichtbar, dagegen ist die eine der beiden langen hohen Mauern, 

 die von dem Hügel bis zum Meere hinabführen, noch jetzt sehr 

 wohl erhalten, die andere ist zum grösseren Teile verschwunden, 

 doch zeigen noch diverse Mauerreste die Richtung an, welche 

 dieselbe einst hatte. Lange verweilten wir auf der Höhe, uns 

 des wundervollen Panoramas erfreuend, das sich hier nach allen 

 Seiten hin dem Beschauer darbietet. 



Am folgenden Tage excursierteu wir in den Schluchten 

 im Süden der Stadt, doch brachten wir ausser einigen Exemplaren 

 der oben erwähnten Nacktschnecken nichts besonderes heini. 

 Die für den Abend in Aussicht genommene Fahrt nach den 

 Citronengärten im Osten der Stadt vereitelte ein heftiger Regen, 

 der auch um 3 Uhr morgens noch nicht aufgehört hatte, als wir 

 auf das Dampfschiff hinausfuhren, um nach Trapezunt zurück- 

 zukehren. Da wir denselben Tag noch unsere Fahrt nach Batum 

 fortsetzen wollten, so konnten wir nicht daran denken, irgend 

 einen Ausflug zu unternehmen, besonders da Einpacken, das 

 wieder notwendige Visieren des Passes und verschiedene Ein- 

 käufe mehrere Stunden erforderten. Nachdem wir noch einigen 

 unserer Trapezunter Bekannten unsere Abschiedsbesuche ge- 

 macht hatten, begaben wir uns abends auf die im Hafen liegende 

 Reka, ein herzlich schlechtes Schilf des österreichisch-ungarischen 

 Lloyd's, welches uns nach elfstündiger Fahrt nach Batum brachte, 

 das wir am 25. Juli 8 Uhr morgens erreichten. 



