110 Salvatore Lo Bianco 



Per rendere })0ssibili le pesclie, fu istallato a poppa un motore 

 di circa 3 cavalli di forza, alimentato dalla macchina principale, 

 che metteva in movimento una massiccia ruota di ottone disposta 

 orizzontalmente, alla quale aderiva il cavo metallico che si voleva 

 filare o salpare. Due grossi tamburi, ad ognuno dei quali si avvol- 

 gevano 3000 metri di cavo, erano collocati in vicinanza del piccolo 

 motore e mossi da manovelle a mano. Il cavo metallico era dello 

 spessore di 10 mm. e comunicava con un dinamometro Solter, anche 

 disposto a poppa, che ne segnava gli sforzi quando esso tirava gli 

 apparecchi da pesca dalle profondità. 



Già durante le pesche del Maia il Signor F. A. Krupp aveva 

 dato incarico ad uno dei suoi ingegneri, il Signor H. Wiesener, di 

 occuparsi della costruzione di una rete planktonica a chiusura, e di 

 un' altro apparecchio da pesca leggiero da trascinarsi specialmente 

 sui grandi fondi per raccogliere gli animali minuti che vivono gal- 

 leggianti alla superfìcie o leggermente nascosti nel fango del fondo. 

 Questi due apparecchi costruiti dal Signor H. Wiesener^, sono da 

 me indicati sotto il nome di rete a chiusura e quello di slitta 

 di fondo: con l'ausilio di essi che hanno funzionato molto bene nel 

 maggior numero dei casi, si è raccolto un riccliissimo materiale 

 planktonico e di fondo. Il primo è assai sufficiente per dare un' idea 

 concreta sulla diifusione verticale degli animali pelagici nelle varie 

 zone d'acqua, comprese dalla superficie fino al fondo ; quello raccolto 

 dalla slitta di fondo, con la quale si è raggiunta la profondità di 

 circa 1200 metri, ha rivelata l'esistenza di una quantità di animali 

 bentonici, il 50 o o dei quali sono nuovi i)er la fauna mediterranea, 

 e molti ancora nuovi per la scienza. È importante il fatto che varii 

 di questi organismi di fondo erano noti finora solamente presso le 

 isole Lofote ed in altre località dei mari della Norvegia. 



Oltre gli apparecchi innanzi menzionati, vi erano a bordo due 

 grandi bertovelli, uno con ra})ertura d'entrata di circa un metro 

 di diametro e confezionato con stamigna da ricamo, l'altro con 

 l'apertura di due metri di diametro, costruito con la rete ordinaria, 

 della »luale i pescatori si servono per catturare i pesci minuti ; una 

 nassa poliedrica costruita sul modello di ([uella usata dal princii)e 

 di Monaco (perduta alla prima prova nei pressi delle isole Eolie), 

 ed infine una grande draga (Trawl) come quella in uso sul Challenger, 



1 In una prossima edizione tedesca di questa relazione, i detti apparecchi 

 verranno descritti ed illustrati. 



