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verliessen wir am 28. Juli 1871 mit dem Schraubendampfer »Galicia«, 

 um nach Lissabon zu gelangen. Die fünftägige Fahrt durch den Canal 

 über den Golf von Biscaya bot, da das Wetter windig, die See sehr bewegt 

 war, zu Beobachtungen im Ganzen wenig (Gelegenheit. Erstaunt waren wir 

 aber zu sehen, wie auch im offenen Meere das Infusorienleben entwickelt 

 sein kann und von welcher Bedeutung es für das Leben grösserer Geschöpfe, 

 die sich von Infusorien nähren, sein muss. Mehrmals fielen uns in einiger 

 Entfernung von dem Schiffe grosse bräunliche Flecken in dem Meere auf, 

 die gegen das schieferblaue Wasser sich scharf abgrenzten und deren Färbung 

 nicht erklärt werden konnte, bis wir am Mittage des 2. August mitten 

 durch einen der Flecke hindurch segelten. Wir schöpften von dem braunen 

 Wasser, sahen unter der Lupe schon, dass zahllose braune Körperchen die 

 Ursache der Färbung waren, und nahmen in einem Eimer eine Probe von 

 dem Wasser mit, um es in Lissabon einer genaueren LTntersuchung zu unter- 

 werfen, da sich mit dem Mikroskope aut dem Schiffe nicht arbeiten Hess. 

 Das Umfüllen des Wassers in eine Flasche, das Stehen desselben über einen 

 halben Tag, den wir zum Ordnen unseres Einzuges verbrauchten, war wohl 

 die Ursache, dass die Thierchen darin abstarben. Doch Hessen sie sich noch 

 in ihren Resten als den Infusorien zugehörig erkennen. Wie gross deren 

 Anzahl auf einer der Bänke, die wir sahen, sein muss, geht daraus hervor, 

 dass wir eine gute Viertelstunde durch das braune Wasser hindurchfuhren 

 bei einer Schiffsgeschwindigkeit von 87* engl. Meilen in der Stunde; dabei 

 Hess sich die Breite der Bank gar nicht gut übersehen und mag der Länge 

 wohl gleich gekommen sein. 



Auf dieser Fahrt wurden auch die ersten der L i e r n ur ' sehen Flaschen 

 ausgeworfen. Capitain Liernur hatte uns nämlich eine Kiste mit 25 roth 

 angestrichenen Korkschwimmern für Postflaschen nebst den dazu gehörigen 

 Kupferdrähten und Briefen mitgegeben. In eine leere Bierflasche kamen 

 10 Briefe, auf deren einem von uns genau die Zeit und der Ort des Aus- 

 werfens, der Wind, die Meeresströmung u. s. w. angegeben wurden und auf 

 dem der Finder gebeten war, das Gleiche bei dem Auffinden zu bemerken 

 und den Brief in dem beigegebenen Umschlag an die Senckenbergische Ge- 

 sellschaft auf die Post zu geben. So konnte über verschiedene Meeres- 

 strömungen möglicherweise gute Auskunft erhalten, so sollte aber haupt- 

 sächlich durch Verbreitung der Apparate nach verschiedenen Richtungen 

 ein Muster gegeben werden, wie man derartige, für die Kenntniss des Meeres 

 schon von grosser Wichtigkeit gewordene Postflaschen zweckmässig einrichten 

 könne. Während unserer Fahrt nach den Kanaren wurden 16 solcher Flaschen 

 ausgesetzt, die 9 übrigen warf Dr. Grenacher nach unserer Trennung aus; 

 die Angaben über die ausgesetzten Flaschen wurden auf einer Tabelle ver- 

 zeichnet und Herrn Capitän Liernur übergeben. Bis jetzt sind als Antwort 

 7 Briefe eingelaufen; die übrigen Flaschen mögen vielleicht in unberufene 

 Hände gerathen oder verloren gegangen sein oder nuch vielleicht noch auf 

 dem weiten Ozean fernen Küsten zutreiben. 



l nser Aufenthalt in Lissabon dauerte gegen unseren Willen 14 Tage, 

 da keine Scliiffsgelegenheit, weiter zu kommen, sich in dieser Zeit bot. 

 Wir l)eschäftigten uns vorzugsweise an dem Tajo, der uns in seiner marinen 



