Bericht über die Zoologische Station während der Jahre 1S79 u. 1880. 497 



Die Cireulationsvorrichtungen haben eine ziemlich bedeutende 

 Vermehrung erfahren. 



In sämmtlichen kleineren Arbeitszimmern sind ähnliche Bassins 

 wie diejenigen im großen Laboratoriumsaale aufgestellt worden. Diese 

 Bassins werden durch zwei auf den Ost- und West-Loggien des Hauses 

 errichtete Hochreservoirs gespeist. Die Hochreservoirs ihrerseits er- 

 halten das Wasser durch eine V2 zöllige zu diesem Behufe neu aufge- 

 stellte Saug- und Druckpumpe aus den Cisternen des Souterrains. 



Dem entsprechend hat sich auch das Inventar der kleineren trag- 

 baren Zucht-Aquarien vergrößert. Die seit längerer Zeit im Gebrauche 

 stehenden Durchlüftungsapparate haben sich insbesondere bei ent- 

 wicklungsgeschichtlichen Untersuchungen so gut bewährt, dass ich 

 beschlossen habe, einen größeren derartigen Apparat construiren zu 

 lassen, um eventuell einen stärkeren und zugleich theilbaren Luft- 

 strom zur Verfügung stellen zu können. 



Auch auf der in meinem letzten Berichte erwähnten Etage im 

 großen Arbeitssaale sind einige den Räumlichkeiten entsprechende 

 Bassins aufgestellt worden, so dass die dort arbeitenden Herren künftig- 

 hin der Mühe enthoben sein werden, ihre Zuchtbassins an entfernteren 

 Orten aufzustellen. 



Auch die Bibliothek ward durch Ankauf einer beträchtlichen Zahl 

 älterer und neuerer Werke wesentlich vergrößert. Durch Tausch mit 

 den rtMittheilungen etc.« und durch Geschenke seitens der Autoren ist 

 ihr wiederum so großer Zuwachs geworden, dass wir einen neuen Nach- 

 trag zum Bibliotheks-Catalog in dem vorliegenden Hefte veröffentlichen. 



Die bedeutendste Verstärkung ihrer productiven Kräfte erfuhr die 

 Zool. Station durch die Ankunft des schon im vorigen Berichte erwähn- 

 ten kleinen Dampfschiffes. 



Das Schiff ist 14 m lang bei 21/2 m größter Breite und 1 m Tief- 

 gang. Es hält 5 Tonnen, besitzt eine Maschine von 20 Pferdekraft und 

 macht 7 — 9 Knoten in der Stunde, wozu es 30 — 35 Kilo bester Kohle 

 verbraucht. Es ist im Stande 1 — 2 Tonnen Kohlen und für 48 Stunden 

 Süßwasser an Bord zu nehmen. Es trägt zwei Masten und ent- 

 sprechende drei Segel für den Nothfall, hat eine Haupt- und eine 

 Vordercajüte und trägt eine kleine Jolle am Stern aufgehäugt. Die 

 Hauptcajüte gewährt Schlafraum für 2—4 Mann, die Vordercajüte 

 für die Mannschaft, bestehend aus Maschinist, Heizer und zwei 

 Matrosen. 



Der Rumpf des Schiffes ist aus Stahlplatten von 2 mm Dicke ge- 

 baut, über welche wir vor einem Jahre der größeren Dauerhaftigkeit 



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