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Die Fahrt war im Anfang durchaus angeaehm. Der Dampfer 

 hielt sich dicht an der spanischen Küste, so nahe, dass man 

 jeden Baam au deu grünen Abhängen erkennen konnte. Erst 

 als wir Tarifa passirt hatten und nun den Curs cjuer hinüber 

 nach Tauger nahmen, begann ein heftiger Seegang und ein paar 

 Pferde, welche wir auf dem Deck hatten, stürzten und waren 

 nicht wieder auf die Beine zu bringen. Die Strasse war sehr 

 belebt ; wir zählten mindestens ein Dutzend Schiffe, die mit 

 vollen Segeln herankamen, während ein paar Frachtdampfer lang- 

 sam hinausstrebten. Die maroccanische Küste verflacht sich vom 

 Affenberge aus rasch, sie erseheint aber vollkommen unbewohnt 

 bis nach Tanger hin, das sich am steil abfallenden Ufer im 

 Schutze eines vorspringenden Caps amphitheatralisch erhebt. Unser 

 Dampfer hielt sich wacker und um halb vier Uhr fiel der Anker 

 auf der Rhede von Tanger. 



Wir mussteu ziemlich weit draussen ankern, denn die Bucht 

 von Tanger ist so seicht, dass selbst kleine Boote nicht dicht 

 am Lande anlegen können. Von Hafenbauten und einem Hafen- 

 damm ist natürlich keine Rede ; früher mussteu sogar die 

 Passagiere aus dem Boote getragen werden, was bei dem mangel- 

 haft entwickelten Reinlichkeitssinn der arabischen Bootsleute seine 

 Unannehmlichkeiten hatte. Den vereinten Anstrengungen der 

 fremden Gesandten und Consuln, welche darunter am häufigsten 

 litten, ist es aber gelungen, die Erlaubniss zur Errichtung einer 

 hölzernen Landungsbrücke zu erlangen, an der man nun bei 

 jedem Wasserstande anlegen und aussteigen kann. Wir mussten 

 ziemlich lange warten, bis endlich die Boote, von zerlumpten 

 Arabern gerudert, erschienen und uns aus Land brachten. Da 

 wir von den Mitreisenden erfahren hatten, dass für die Aus- 

 schiffung ein Tarif bestehe, nuterliessen wir es, mit den Boots- 

 leuten, die sämmtlich spanisch und vielfach auch englisch sprechen, 

 zu accordireu ; die Folge davon war natürlich, dass sie uns das 

 Doppelte des Tarifs abforderten, weil es stürmisch sei. Ich Hess 

 sie sprechen ; als wir aber an der Laudungstreppe anlegten, sagte 

 ich ganz ruhig : Vanios al capitau del porto. Das wirkte, denn 

 der Hafencapitän steht im Rufe, ein gestrenger Herr uud mit 

 der Bastounade durchaus nicht allzu sparsam zu sein. 



Am Lande nahmen uns die Dragomans (Dolmetscher) der 

 Hotels in Empfang ; wir übergaben unser Gepäck einem Juden 



