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aus nicht zu längerem Bleiben ein. Wir sorgten uns also noch 

 am Abend für die schriftliche Erlaubniss zum Verlassen der Stadt, 

 ohne die man vom Dampfer nicht aufgenommen wird — sie 

 kostet merkwürdiger Weise nichts — und früh am Morgen waren 

 wir an Bord, in der Eile noch gründlich geprellt von unserer 

 Wirthin, gegen deren Monopol kein Remonstriren hilft. 



Der Hafen befindet sich au der Westseite der Halbinsel, 

 gegen den Levauter geschützt. Punct sieben Uhr fuhr die Maria, 

 ein kleines aber gutes Schiff, ab und zwei Stunden später waren 

 wir in Algesiras. Es war so trüb, dass wir den Felsen erst er- 

 kannten, als wir in der Mitte der Strasse waren, und in der Höhe 

 sah es ziemlieh unheimlich aus, aber es blieb still bis hinüber, 

 und ein paar Affen, die einem fahrenden Künstler gehörten, 

 sorgten in Verbindung mit den Schiffsjungen für unsere Unter- 

 haltung. In der Fouda Salinas und bei den Schiffern am Strand 

 wurden wir als alte Bekannte freudig willkommen geheissen, aber 

 ehe wir uns zum Frühstück setzen konnten, kam schon das Boot 

 von Gibraltar herüber und wir mussten fort, wenn wir nicht bis zum 

 Nachmittag bleiben wollten. Dazu hatten wir keine Lust, denn 

 um die Felsenspitzen sammelten sich schon die Nebel, die den 

 Levanter anmelden. Li aller Eile erwarb ich noch eine Quantität 

 interessanter Muscheln, welche die Fischer derweil für mich ge- 

 sammelt, und dann gings hinüber über die Bai, umspielt von den 

 Delphinen, die sich wie toll geberdeteu. Um elf waren wir wieder 

 in unserem alten Quartier. 



Die Ruhe und namentlich das civilisirte Brod — in Tetuan 

 hatten wir nur ein dichtes, schweres, süssliches Griesbrod erhalten 

 — thaten uns recht wohl und ruhig hörten wir den Levanter 

 um den Felsen heulen, dass das Haus zitterte und wir vor dem 

 Geklapper der Fenster kaum schlafen konnten. Ich machte Montag 

 noch einen Gang zum Felsen hinauf, um eine Quantität der 

 seltenen Helix Scherzeri einzuthun und fand die Vegetation merk- 

 lich mehr verbrannt, als ein paar Wochen früher. Dann hiess 

 es Kisten packen und spediren, Briefe schreiben u. dgl. Am 29. 

 sollte ein englischer Dampfer nach Malaga gehen, und da der 

 W'ind sich gelegt, beschlossen wir ihn zu benutzen, aber wir 

 hatten unsere liebe Noth um noch rechtzeitig fertig zu werden 

 und die Lisboa zu erreichen, die uns für immer hinwegtragen 

 sollte von den Säulen des Hercules. 



