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mens, ne le jamais quitter pour aller vers 

 les autres , et donner ainsi à ce bâtiment 

 favorisé une sorte de privilège exclusif 

 pour la pèche. 11 croit que cette préférence 

 des troupes de poissons pour un navire 

 dépend du plus ou moins de subsistance 

 qu'ils trouvent à la suite de ce vaisseau, et 

 sur -tout de la saleté ou de l'état extérieur 

 du bâtiment au dessous de sa ligne de flot- 

 taison. Il lui a semblé que les navires pré- 

 férés étoient ceux dont la carène a voit été 

 réparée le plus anciennement , ou qui 

 venoient de servir à de plus longues navi- 

 gations : dans les voyages de long cours, il 

 s'attache sous les vaisseaux des fucus , des 

 goémons , des corallines , des pinceaux de 

 mer , et d'autres plantes ou animaux ma- 

 rins qui peuvent servir à nourrir les pois- 

 sons et doivent les attirer avec force. Au 

 reste , Commerson remarque ^ ainsi que 

 nous l'avons observé à l'article du thon , 

 que parmi les causes qui entraînent les 

 poissons auprès d'un vaisseau , il faut comp- 

 ter l'ombre que le corps du bâtiment et sa 

 voilure répandent sur la mer ; et dans les 

 climats très -chauds, on voit, dit -il, pen- 

 dant la plus grande chaleur du jour , ces 

 animaux se ranger dans la place plus ou 



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