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plus de 20' correspondant pour L à des longueurs de plus 

 d'un kilomètre. 



L'étude de la formation de la houle exigerait l'observation 

 précise et continue du phénomène, telle qu'on peut l'obtenir 

 avec un appareil enregistreur. 



M. Bertin a imaginé plusieurs instruments pour observer 

 la houle, depuis le commencement de ses études en 1867 ; 

 quelques-uns ont été expérimentés ; le dernier modèle , 

 exécuté aux frais de la marine , vient justement d'être 

 terminé, et M. Bertin le présente aux membres de la Société. 

 Le principe consiste dans la juxtaposition de deux pendules , 

 de durées d'oscillation très-différentes , dont l'angle d'incli- 

 naison , par rapport au navire, est sans cesse inscrit par des 

 pinceaux traceurs fixés aux pendules, sur une bande de 

 papier fixée au navire et mue par un appareil d'horlogerie. 

 L'un des pendules , d'une durée d'oscillation très-courte , 

 reste constamment normal à la vague, comme on l'a vu plus 

 haut , une fois que le navire a pris le mouvement de trans- 

 lation des molécules liquides. Le second pendule est formé 

 par un volant de l'",20 de diamètre et de 100^^ de poids, 

 dont le centre de gravité est à deux dixièmes de millimètre 

 seulement au-dessous de l'axe de suspension. La durée d'os- 

 cillation de ce dernier pendule est de 40 secondes; par 

 suite, plusieurs vagues passent et plusieurs roulis s'exécutent 

 pendant une seule de ses oscillations , le sollicitent dans 

 différentes directions , et le laissent en somme exacte- 

 ment vertical. L'un des deux pendules enregistrant l'incli- 

 naison du navire par rapport aux vagues, ou roulis relatif, 

 et l'autre, l'inclinaison par rapport à la verticale, ou roulis 

 absolu, la différence donne l'inclinaison des vagues. On a de 

 plus le roulis du navire, dont l'étude est fort intéressante 

 pour l'architecture navale. L'appareil moteur et le compteur 

 électrique qui inscrit les temps sur le papier , construits par 



