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La durée moyenne du flot est de 5 h. 50' et la durée 

 moyenne du jusant de 6 h. 35'. 



L'établissement du port est de 8 h. U2^ au matin et de 

 9 h. au soir. 



L'unité de iiauteur est de 2"", 87. 



L'échelle des marées peut s'établir ainsi que suit : 



Basses-mers de vives eaux d'équinoxe .... 0'",00° 



Id. id. ordinaires . 



Id. de mortes eaux . . . 



Hautes-mers id. . . . 



Id. de vives-eaux ordinaires . 

 Id. id. d'équinoxe. 



0'",65<= 

 2%8/i^ 



6'",50'= 

 7'",15= 



Renseignements historiques. — Le port de Barfleur est 

 un des plus anciens de France. Avant la conquête de l'An- 

 gleterre par les Normands, au commencement du XP siècle, 

 Eilieired II, l'un des rois Anglo-Saxons, y débarque avec 

 une flotte considérable, si l'on s'en rapporte h Robert Wace. 



Le même poète indique le port de Barfleur comme ayant 

 été choisi par Edouard le Confesseur pour rentrer en Angle- 

 terre , quand il y fut rappelé par Goodwin (104/i). La 

 flotte qui escortait ce monarque était de quarante vaisseaux. 



La conquête de l'Angleterre par les Normands ajouta 

 encore à la fréquentation de Barfleur , qui servait à cette 

 époque de principal port de communication entre l'An- 

 gleterre et la Normandie. C'est à 2 kilomètres environ de 

 sou entrée qu'eut lieu, en 1129, le fameux naufrage de 

 la Blanche-Nef, qui portait les enfants d'Henry P^ 



Le carlulaire de Savigny , qui date du règne d'Henry II 

 Plantagenet , le signale comme ayant de l'importance parmi 

 tous ceux du Cotentin. 



Mais cette importance tend à disparaître à partir de la 

 conquête de la Normandie par Philippe Auguste. Cependant, 



