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Tout cil étudiant la tranclicc du chemin de fer, 

 nous sommes arrivés aux carrières de grès de May. 

 Ces carrières sont en pleine exploitation des deux 

 côtés de la vallée. Les couches étant attaquées per- 

 pendiculairement à leur direction, nous avons devant 

 nous une très-belle coupe d'une cinquantaine de 

 mètres de longueur, sur laquelle nous pouvons étu- 

 dier facilement la constitution minéralogique , l'allure 

 des diverses couches et leur angle de plongement ; à 

 part quelques accidents insignifiants , résultant de la 

 constitution même du terrain , et qui s'expliquent 

 par l'écrasement des schistes par les grès , lors du 

 soulèvement des assises, la direction des couches est 

 parfaitement constante, et leur plongement se fait 

 régulièrement vers N.-N.-E. par 40°. L'exploitation 

 de la carrière s'arrête dans la partie sud à des 

 psammites très-ferrugineux, peu solides, sur lesquels 

 nous avons trouvé des fucoïdes. La description des 

 dilTérentes variétés minéralogiques que nous avons 

 recueillies dans cette carrière nous entraînerait trop 

 loin. Signalons seulement, comme caractère général, 

 l'alternance de lits plus ou moins épais de schistes 

 et psammites avec les couches de grès proprement 

 dit , et la présence de bombes sableuses de 1 ou 2 

 mètres de diamètre, véritables nodules de grès non 

 agglutiné, dont on n'a pas expliqué la nature d'une 

 façon satisfaisante. Gomme fossiles , nous trouvons : 

 Homalonotus Broiicjniarti , H. Vicaryi, Modiolopsis, 

 (Jtenodonta, Conularia pyramidalis, Ort/iis Budlei- 

 ghensis, Frœna, Palœsterina 7 



La première partie de l'excursion est terminée ; il 

 est bientôt midi , et nous nous dirigeons vers le 



