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terreuse qu'il avait détachés à coups de marteau d'une 

 masse de fer irrégulièrement ovale , pesant 350 kilogr, , qui 

 a été tirée, il y a quelques années, de la mer par les 

 pêcheurs et qui, dans ce moment , sert de lest sur le bateau- 

 gondole de M. Priniois , faisant le voyage de Caen à 

 Honfleur. 



Cette masse de fer est fort corrodée par la rouille d'un 

 côté, d'où M. Ogier-Ward a détaché un morceau dont la 

 surface de la fracture examinée à la loupe était métallique , 

 grenue et mêlée de points microscopiques et noirs ; d'un 

 autre côté , où il y avait du sable gris-verdâtre , se trou- 

 vait un morceau de fer, comme un gros clou rivé à la sur- 

 face, mais d'une dureté et d'une ténacité telles, qu'il était 

 impossible de le détacher même en la frappant à coups de 

 marteau ou de ciseau. 



Qu'est-ce que c'est que cette masse ? Il faut qu'elle soit 

 ou de fonte, ou de fer malléable. Si c'est de la fonte, pour 

 quoi usage formerait-on une masse ovoïde comme celle-là , 

 et par quel moyen pourrait-on y introduire un morceau 

 de fer malléable ? Si elle était faite pour former le poids 

 ou l'ancre d'une bouée , il devrait y avoir quelque marque 

 des moyens d'attache ; mais il n'y en a pas. Dans le com- 

 merce, on ne trouve pas de pareilles masses irrégulières. Le 

 fer, dans toutes les phases de sa fabrication, porte des 

 formes et des noms spéciaux qui sont bien connus. Comment 

 est-elle arrivée dans la mer ? Personne n'y jetterait une 

 masse de fer de la valeur de vingt francs. Dans la difficulté 

 de répondre à toutes ces questions-là , M, Ogier-Ward a 

 conçu l'idée qu'il n'était pas impossible que cette masse de 

 fer fût une aérolilhe doni la |)luparl sont composées de fer ; 

 et il invite les membres de la Société à l'examiner , afin d'en 

 constater la nature et l'origine véritables. 



