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mcnls humains. Cette chapelle, qui appartient au style 

 roman , paraît dater du commencement du XII"'. siècle. 



Bientôt une écliancrure , située entre la pointe de Bénor- 

 ville et celle de Hennequeville, nous permet d'apercevoir la 

 mer qui s'étend devant nous à l'horizon ; sur la droite, une 

 agglomération de chalets et d'habitations de tous les styles , 

 de toutes les fantaisies architecturales , part du quai qui 

 borde la Touque à son embouchure et s'élève d'étage en 

 étage dans la colline : c'est Trouville, humble hameau comp- 

 tant à peine quelques misérables cabanes de pêcheurs il y a 

 trente ans, aujourd'hui jolie petite ville de 5,0U0 âmes, villo 

 de bains de mer à la mode , préférée à Dieppe par l'élite de 

 h société parisienne et des étrangers, qui, ne trouvant plus 

 assez d'espace de ce côté de la Touque . a fait irruption 

 dans les marais de Deauville, où, depuis moins d'un an, une 

 centaine d'habitations, jalons d'une ville ftilure , se sont éle- 

 vées comme par enchantement. 



A 9 heures o/i, nous arrivons à la gare de Trouville, 

 où nous sommes reçus avec la plus grande affabilité par 

 MM. Féret, président delà Société d'agriculture de Pont- 

 l'Évéque, et de Prailauné , secrétaire de la même Société, 

 qui, à la prière du président de la Société Linnéenne, avaient 

 gracieusement accepté de préparer nos logements et de nous 

 guider dans nos excursions. Je suis certain d'être l'inter- 

 prète des sentiments de tous mes collègues , en exprimant à 

 ces Messieurs notre vive gratitude pour leur complaisance 

 inépuisable et leur exquise courtoisie. 



A peine étions-nous descendus de wagon que nous nous 

 dirigions vers l'hôtel d'Angleterre, où nous attendait un 

 solide déjeûner qui fut prestement servi et au(|uel nous finies 

 tous parfaitement honneur: l'air vif du malin et quatre 

 heures de chemin de fer avaient singulièrement aiguisé ï'ayt- 

 pétit. Nous nous partageâmes ensuite en trois sections : bo- 



