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milieu des premiers sédiments triasiqiies formés , ce qui est 

 probablement dû au développement local des calcaires pa- 

 léozoiques. 



Si l'on s'avance de l'ouest de Valognes dans la direction du 

 viaduc de Pont-de-Six , au nord de Négreville , on trouve des 

 grès calcaires grossiers , blanchâtres , dans une excavation 

 voisine de la station du chemin de fer. M. Bonissent (p. 267) 

 dit qu'on rencontre à Valognes des grès calcaires à grain 

 très-fin , fort compactes et bigarrés. Comme l'infra-lias est 

 très-exploité dans les carrières voisines de la station de Va- 

 lognes , on peut y constater que les lits inférieurs paraissent 

 sableux et séparés , selon toute apparence , .par une légère 

 bande de marne. En résumé, cependant, j'incline à regarder 

 les variations lithologiques du trias de la région de Valognes 

 comme pouvant alterner ou se succéder réciproquement ; ce 

 terrain est, en un mot, fort variable d'un point à un 

 autre. 



De Valognes aux environs de Pont-de-Six. — Sur la 

 roule de Pont-de-Six, à environ 1 mille i/k de son point de 

 jonction avec l'infra-lias de Valognes , le trias est composé de 

 lits de graviers et de sables visibles dans une excavation im- 

 portante, bien que peu profonde, sur le côté sud de la route. 

 Sur un point , elle a h pieds 1/2 de profondeur. Dans les 

 autres parties de cette carrière, les graviers présentent une 

 demi stratification, et contiennent des zones accidentelles de 

 sables et de galets ; ils semblent tantôt reposer sur le sable , 

 tantôt être remplacés par lui. H y a, dans l'ensemble, une 

 épaisseur visible d'environ 15 pieds de sable et de graviers. 

 Les caractères généraux de ce dépôt rappellent beaucoup les 

 coupes des <■ pebbles beds » du Devonshire, près de Ayles- 

 beare, ïallaton et Kentisbere, où les cailloux roulés de 



