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hänge des linken Malagarassiufers hinter den G^ebäuden 

 der Saline Gottorp. Sie werden hier von der Salinen- 

 verwaltung vielfach als WcgJbeschotterung benutzt. Ferner 

 am gegenüberliegenden Ufer in den kleinen, vom Piatoau- 

 rand zum Malagarassi herabziehenden Bachrissen, Einen 

 sehr guten Aufschluß bietet der Bahndurchschnitt gleich 

 westlich der Eisenbahnbrück© über den Rutschugi. Unter 

 den jungen, lehmigen und sandigen Deckschichten treten 

 mit wellig ab- und aufsteigender Oberfläche überall die 

 hier bereits stark verwitterten, sehr feinblättrigen Schiefer- 

 tone zutage, die sich von diesem Aufschluß bis in die Tiefe 

 des Rutschugitales verfolgen lassen. Der Bahnaufschluß 

 durchsticht einen flachen Schieferhügel, der als Erosions- 

 rest mitten im' Becken von Gottorp der Abtragung durch 

 Rutschugi und Malagarassi entgangen ist. Auf beiden 

 Gehängen des Rutschugitales sind die Schiefer noch eine 

 Strecke weit flußaufwärts zu verfolgen; sie bilden hier die 

 unteren flachen Gehänge des Tales. 



Am Bahndamm lagen 1916 in der Nähe der Station 

 dunkelkirschrote und grünlich gefärbte feste Tonschiefer- 

 platten, einzelne mit ausgezeichneten Wellenfurchen und 

 kleinen und großen Entfärbungsringen bedeckt. 



c) Über den nun sandiger gewordenen Schiefern 

 folgen die Sand Steinquader in horizontaler Lage- 

 i'ung und dicken unregelmäßigen Bänken. Farbe und 

 Korn sind wechselnd. Neben oberflächlich dunkelvioletten 

 finden sich reinweiße und grünliche Sandsteine. An den 

 vei^witterten Felswänden des Malagarassi- und Rutschugi- 

 tals, besonders in den Bergsturzmassen, die die Bahn- 

 linie westlich von Gottorp durchquert, kommt die häufige 

 diskordante Parallelsti'uktur der Sandsteine ganz aus- 

 gezeichnet zur Anschauung. 



Vom Talkessel von Gottorp aus ziehen sich die Sand- 

 steine in rechter Eintönigkeit östlich das Durchbruchstal 

 des Malagarassi aufwärts. Ebenso begleiten sie die Straße 

 vom Rutschugiposten nach der Station Malagarassi 

 (die alte Karawanenstraße Tabora-Udjidji), die nicht dem 

 engen unwegsamen Tale des Malagarassi folgt, sondern 

 nördlich des Flusses die Plateauhöhen überquert. Südlich 

 lassen sie sich mehrere Tagemärsche weit an der fast 

 verfallenen, während des Krieges aber wiedjer öfter be- 

 gangenen Straße G o 1 1 o r p - N a m a n j e r e - I3ismarckburg 

 verfolgen, nördlich hingegen das Rutschugital aufwärts. Zu 



