419 



grond iets oostelijk van Gorishoeh wat een klein oponthoud veroorzaakte. 

 Te 5^ 30"! werd de boot opgenomen door de stoomboot op 200 M. van den 

 dijk tegenover de keet van den polder Westkerke. 



De boot n° 2 zette een drijver uit te 8" 10™. Te 9" 30^ werd de grond 

 geraakt waarschijnlijk, op de Speelmansplaatjes, hetgeen bewijst dat de drijver 

 niet behoorlijk in den hoofdstroom was; hij werd echter weer op het- diepe 

 gebracht en ging geregeld door het Lodijksche gat en vervolgens naar het 

 Westen, tot hij te 1" 45m voor de sluis van den polder Scherpenisse terug- 

 keerde en te 4^ 50™ werd opgenomen, ongeveer op de zelfde plaats als 

 waar hij was begonnen. Daar de aanteekeningen door den waarnemer ge- 

 maakt weder tamelijk onduidelijk zijn en de weg door den drijver afgelegd 

 niet voldoende is omschreven , geloof ik niet dat aan deze waarneming veel 

 waarde is te hechten. 



Er zijn zoo weinig punten die door den drijver gepasseerd zijn met dui- 

 delijkheid omschreven , dat het ook niet mogelijk is met eenige zekerheid 

 te bepalen waar de drijver bij het begin van de eb had moeten zijn om te 

 gu lOm op dezelfde plaats te komen waar hij nu ook op dat tijdstip ge- 

 weest is. Ook strookt het uur van kentering hier in het geheel niet met 

 dat hetwelk door de eerste boot werd waargenomen. De boot n° 3 werd 

 uitgezet ter hoogte van de ^Zilverput" te 8^ SO^". De drijver trok geregeld 

 door naar het Westen en voor zoover men dit uit de aanteekeningen kan 

 opmaken door de hoofdgeul, zonder te stoeten tegen den grond, zoodat hij 

 bij het vereenigings put van den Pietermanskreek met het Marollegat een 

 N. N. W. richting aannam en dus den noordelijken oever naderde , en ten 

 slotte weer een westelijke richting volgde tot 200 M. beoosten GorisJioek , 

 waar hij zich te 1" 20i>i weer iets meer van den wal verwijderde, het oosten 

 in stak en vervolgens denzelfden weg terugkeerde als hij gekomen was. 

 Te 5u werd de boot opgenomen zeer dicht bij n** 2. De drijver van boot 

 n° 4 werd te 9^ 20ïtt achter in het Westgat uitgezet waarschijnlijk op het 

 oesterperceel 327 , hij dreef door het westgat en de Pietermanskreek naar de 

 zeezijde, stiet men tegen den Hoogen Kraaier en verwijderde zich toen iets 

 uit den hoofdstroom daar hij n. 1. over de perceelen 259 en 260 dreef en 

 westelijk van de ^Bol van Lodijke"" schijnt gebleven te zijn en ongeveer bij 

 de daarliggende witte ton weer in het hoofdvaarwater gekomen te zijn, 

 waarna hij nog met de eb is voortgedreven, totdat hij te 1^ 20™ ongeveer 

 bij den »hoek van den verbranden man" terugkeerde. De drijver is echter 

 niet langs denzelfden weg teruggekeerd, maar heeft zich meer evenwijdig 

 aan de kust voortbewogen en is ten slotte gedreven in de »Em" waar hij 

 te 4u 15m den grond heeft geraakt op perceel 270, zooals ook noodzakelijk 

 moest plaats hebben , den vorm van deze geul in aanmerking genomen. De 



