472 



Achtereenvolgens worden hier de waargenomen stroomlijnen , welke op de 

 kaart aangeteekend zijn, kortelijk beschreven. 



Op Vrijdag 17 Augustus 1883 werd te 7 unr 40 minuten een drijfstok in 

 het water geplaatst op ongeveer 100 M. afstand uit den kop van de ha- 

 vendammen van het Sas van Goes. Het was toen nagenoeg laagwater , zoo- 

 als uit de opgave van den waterwaarnemer blijkt; evenwel was er nog 

 eenige ebbeweging in het water, zoodat de drijver zich eerst nog eenige 

 oogenblikkeu westwaarts bewoog; maar even over 8 uur begon hij merk- 

 baar onder den invloed van den inkomenden vloedstroom te geraken en be- 

 woog zich oostwaarts. In het eerst bleef hij op tamelijk gelijken afstand 

 van de laagwaterlijn tot op de hoogte van de Nieuwe sluis van Wemeldinge 

 waar hij evenals de stroom door de richting van den dijk tusschen het 

 stoomgemaal en de Nieuwe sluis afgestooten , zich van de kust verwijdert, 

 te II uur 8 minuten de verlengde as van het kanaal door Zuidbeveland 

 passeert en meer tot de Tolensche kust nadert. Zijn richting is nu vrij wel 

 rechtlijnig. Juist voor Gorishoek heeft hij zijn kortsten afstand tot het eiland 

 Tolen bereikt , waarop hij zich van deze kust verwijdert. Wat zijne snelheid 

 betreft, deze was in het begin gering; merkbaar wordt deze evenwel groo- 

 ter en is het grootst tusschen 12 en 2 uur, als wanneer zij begint te min- 

 deren. Uit de lijn op de kaart blijkt, dat de drijver ongeveer te 2 uur 20 

 minuten zijn verste punt bereikt heeft en dat toen de eb ingetreden is. Het 

 water begon toen, tengevolge van den hevig wordenden wind, zoo moeilijk 

 te staan, dat verdere waarnemingen totaal onmogelijk werden, zoodat de 

 drijver te 4 uur 15 minuten aan boord genomen moest worden. 



De hoog- en laagwaterstanden van enkele punten op de Oosterschelde , 

 benevens de windrichting worden hiervoor onder A van 17 Augustus op- 

 gegeven. 



Maandag 20 Augustus 1883. Te 11 uur werd een drijver over boord ge- 

 zet aan de punt van de Eijkuit, zijnde eene nol aan de noordkust van den 

 Burenpolder. Al dadelijk geraakte hij aan den grond , en ofschoon hij tel- 

 kens dan wel weder opgenomen en een weinig verder van de kust in die- 

 per water neergezet werd , geraakte hij toch ieder oogenblik weer vast. 

 Hieruit bleek , dat hij door den stroom gevoerd werd over de slikken , 

 waarom de drijver voor goed aan boord genomen en in plaats daarvan een 

 bol in het water geplaatst werd. Dit gaf nog al oponthoud , zoodat de 

 drijving met den bol eerst om 12 uur 40 minuten een aanvang nam, toen 

 de vloed reeds met kracht door kwam zetten. Dadelijk nam de bol een 

 zuidelijke richting aan en volgde de kust langs den Molenpolder en Tolsende- 



