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linker Hinterflüge] normal war: auch hier der Anfang eines überzähligen \ ■ roo II und eine Ver- 

 bindung mit I. 



Gerade diese Verbindungen aber lassen den Gedanken auftauchen, daß am Ende Ader I diese 

 B< eichnung gar nicht verdient, sondern eigentlich ^der II „ allenfalls II beißen müßte. Es schein! 

 nicht unwahrscheinlich, daß die II .1 l t borsl e gar nichts anderes ißt, als die verkürzte, von der 

 Flügelfläche abgelöste \<I<t 1; dann nahm \<l< 1 II,. eventuell auch II deren Stelle ein und dann 

 brauchen im übrigen System II nicht so gar viele Vereinigungen und Degenerationen stattgefunden 

 zu Indien und doch konnte die Einfachheil bewirkl werden. Dafür spricht auch der Umstand, daß 

 eine Haftborste fehll bei den Micropteryginen und Hepicdiden, wo eine andere Hafteinrichtung besteht, 

 und nur (wenn auch nicht immer) vorhanden ist bei i Reduktion in der Verästelung von Ader II. 



Dies Fi ge kann indessen nur durch ausgedehnte erneute vergleichend-embryologische Unter- 

 suchungen gelösl werden. Einstweilen muß es bei der gebrauchten Aderbezeichnung bleiben. 



Die Fransen der Flügel, aus verlängerten Schuppen gebildet, sind im allgemeinen kurz und 

 dicht, an den Hinterflügeln länger als an den vorderen, bei vielen Arten der < Gattung Acaüa werden 

 an den Hinterflügeln gegen den Tornus und Dorsalrand bin auffallend länger. I>;i sie aus mehreren 

 Si uppenlagen zusammengesetzt sind, von denen die unterste am längsten ist, und dieSchuppen erst 



n ihre Spitze hin dunkler sind, so werden dadurch ein ler auch mehrere dem Saume parallele 



dunklere Linien srt, die allgemein als „Teilungslinien" bezeichnet werden: die innerste, wenn 



mehrere vorhanden sind, heißt auch „Saumlinie". 



Die Zeic h n u n g der Vorderflügel läßl sieh ableiten aus zahlreichen, den Flügel quer oder 

 schräg überziehenden dunkleren Wellenlinien auf hellerem Grund, wobei es oftmals bleibt. Vielfach 

 aber fließen an der Flügelbasis mehrere solche Wellenlinien zu einer mehr oder weniger ausgedehnten 

 und verschieden vollständigen Verdunkelung zusammen, dem ..Basal- oder Wurzelfeld", 

 oder eine stärkere Wellenlinie grenzt ein derartiges Feld gegen die übrige Flüche ab. Durch ein gleiches 

 Zusammenfließen bildet sich dann vielfach ein dunkles Q u e r - oder S c h r ä g b a n d aus, das etwa 

 \iiii der Mute der Costa zum Dorsum oder gegen den Tornus hinzieht, das bald steiler, bald schräg 

 vollständig oder zerrissen, g >der gebrochen, mitunter auch in der Mitte unterbrochen "der nur 



in der Costalhälfte deutlich ausgebildet sein kann. Das I lorsum zwischen Basalfeld und Schrägbinde 

 ist vielfach ganz hell oder rein weiß, resp. von klarer Grundfarbe. Eine weitere, meist dreieckige, 



leicher Weise entstandene Verdunkelung hängt dann noch zwischen Schrägbinde und Flügelspitze, 

 der „Co s t a 1 f 1 e c k", der auch bindenartig gegen den Tornus hin verlängert sein kann. Vielfach 



keinen die Anfänge der Wellenlinien an der Costa als deutlich« - richel dunkler, und 



besonders bei den Epibleminai sind dieselben, zumal gegen die Flügelspitze hin sehr kräftig, dreieckig, 

 durch scharf helle Zwischenräume getrennt. Man spricht dann von dunklen und hellen „Costal- 

 hä kchen". Die dunklen verlängern sich meist in schmale Linien, die gegen Saum und Tornus 

 ziehen, und aus den hellen entspringen vielfach metallisch glänzende Linien. Kur viele Epibletn\ 

 ist ferner bemerkenswert eine ovale oder viereckige helle Stelle über dein Tornus, basal- und distal- 

 wart- von kräftigen Metallinien eingefaßt, im Inneren mit schwarzen Längsstricheln versehen, der 

 „S pi egel f 1 e c k' oder kurz ..S p 1 e g e l" genannt. Manchmal findel sich am Saume unter der 

 Spitze eine feine hellweiße Unterbrechung der Saumlinie oder eine solche Durchschneidung der 

 Fransen, die als „A u g e n p u n k t" bezeichnet wird. 



Damit sind natürlich nur die Hauptgrundlagen der Zeichnung angegeben, die im übrigen 

 äußerst mannigfaltig und muh Schema total abweichend sein kann. Die Unterseite der Vorderflüge] 



