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dorn Vorhandensein oder Fehlen von Schuppenbüscheln auf der Fläche der Vorderflügel, der Länge 

 der Palpen ete. läßt sich eine Auflösung der Gattung nicht motivieren, da in all diesen Hinsichten 

 eine Menge von Übergängen vorhanden sind. 



Das charakterisl ische Merkmal ist, daß a u f d e n V o r d e r f 1 ü g e 1 n alle Aste der 

 Ader II in die Costa ziehen, was bei keiner anderen Gattung der Fall ist; dazu kommt 

 eine ungewöhnliche Abflachung des Abdomens, besonders auffallend bei den 66, und die flache 

 Haltung der Flügel in der Ruhe; endlich die auffallend langen Fransen am Tornus und Dorsum der 

 Hinterflügel. Sehr verbreitet sind Schuppenbüschelchen auf den Vorderflügeln, die im allgemeinen 

 den Rändern der typischen Zeichnungen in Schrägreihen folgen, und unter denen sich mitunter ein 

 größerer in der Flügelmitte und öfters am Ende des Basalfeldes nahe dem Dorsum auszeichnet. Sie 

 kommen bei beiden Geschlechtern vor, und wechseln von starker Ausbildung und großer Zahl bis 

 zu völligem Fehlen; selbst innerhalb einer Art kann die Verschiedenheit recht beträchtlich sein. 

 (Wenn diese Auszeichnung nur bei den 66 vorhanden wäre, würde man sicher von männlichen 

 ,, Duftschuppen" sprechen.) 



Die Palpen sind kräftig, von verschiedener Länge, meist gerade vorgestreckt, mitunter aber 

 auch etwas aufgebogen; das Mittelglied ist besonders unterseitig stark und lang beschuppt, und das 

 Endglied in dieser Beschuppung ziemlich verborgen; der Saugrüssel ist wohlentwickelt, aber nicht 

 sehr stark. Die Fühler der 66 sind mitunter ganz glatt, häufiger fein gewimpert, an den Enden der 

 Glieder oft auch mit einer oder mehreren stärkeren Borsten besetzt. Der Thorax ist entweder ganz 

 glatt, oder der Länge nach durch die nach oben gekämmten Schuppen gekielt, nur selten findet sich 

 an seinem Hinterrande ein Schopf; die Schulterdecken treten meist etwas eckig vor. Die 66 haben 

 einen flachen, aber kräftigen ausbreitbaren Analbusch. Die Hinterbeine sind recht lang und ihre 

 Schiene durch längere Beschuppung längs der einen Seite flach und schneidig erscheinend. 



Bei den meisten Arten sind die Vorderflügel auffallend trapezoid; Costa und Dorsum, an der 

 Basis stark gebogen, laufen weiterhin parallel, wobei die Costa entweder ganz gerade, oder selbst 

 etwas konkav ist, seltener leicht gekrümmt; nur in einigen Fällen ist die Krümmung der Costa an 

 der Wurzel schwach und dann divergieren die beiden Flügelränder saumwärts etwas. Der Saum ist 

 häufig kräftig geschwungen, aber sehr verschieden steil, so daß der Tornus bald eine starke Wölbung 

 zeigt, bald aber auch unmerklich in das Dorsum verstreicht. Die Spitze kann vorgezogen, sogar etwas 

 sichelförmig gebogen sein, und ist dann oft scharf und spitz; sonst gerundet und manchmal recht 

 stumpf. Doch gibt es auch Arten, bei denen der Saum leicht konvex ist; die Flügelform kann inner- 

 halb einer Art etwas schwanken. Bei vielen Arten ist die Beschuppung der Costa rauh und abstehend, 

 dabei ungewöhnlich lang; hinter der Mitte werden die Schlippen oft plötzlich kürzer, wodurch ein 

 stufenartiger Absatz entsteht; wenn dann gegen die Spitze hin die Schuppen wieder länger werden, 

 so tritt die sog. „Ausnagung" der Costa deutlich hervor. 



Die Hinterflügel sind meist dünn beschuppt, seidenglänzend und durchscheinend, ihre Fransen 

 besonders am Tornus oft ungewöhnlich lang. 



Auf den Vorderflügeln sind Ader JH., und IV, in einzelnen Fällen gestielt; auf den Hinter- 

 flügeln entspringen die gleichen Adern aus einem Punkte oder manchmal gleichfalls gestielt; Ader II 

 und HL entspringen getrennt, verlaufen aber eine Strecke weit dicht neben einander parallel und 

 entfernen sich erst gegen die Spitze hin von einander. 



Die typische Zeichnung der Vorderflügel besteht in einem gerundeten oder schräg abgeschnit- 

 tenen, meist dunkleren Basalfeld, einer ebensolchen Schrägbinde, die vor der Mitte der Costa entspringt 



