r aerostato una direzione contraria o alquanto diversa da quella 

 del vento. 



Io non credo possibile, anche essendo V aria tranquilla , far 

 muovere 1' aerostato velocemente , perchè la resistenza che 1 aria 

 gli oppone è in ragione diretta della velocità con cui questo im- 

 prende a vincerla. 



Nemmeno pretendo che si possa coi mezzi da me adottati in- 

 traprendere dei viaggi di lungo corso. 



Ristringendo il problema propostomi a far muovere lentamente 

 nella direzione voluta un aerostato elevato nell'atmosfera tran- 

 quilla , o non agitata da vento gagliardo e non favorevole, ecco 

 in qual modo io credo averlo risoluto. 



Fra i diversi mezzi che io sappia essere stati successivamente 

 proposti per far muovere in una data direzione , presso a poco oriz- 

 zontale, gli aerostati, non trovandone alcuno che mi sodisfacesse, e 

 vedendo in tutti un difetto comune ed essenzialejmi sembrò che l'ef- 

 fetto potrebbe sicuramente ottenersi, facendo del principio per cui 

 si solleva in aria un aquilone o cervo volante , o di quello per 

 cui dei corpi anche molto pesanti sono spinti verso il centro vor- 

 ticoso d'una tromba atmosferica, un applicazione affatto diversa da 

 quella che suggerì al sig. Vittorio Sarti di Bologna fino dal i8ai 

 il suo aereo-veliero. 



Vi è noto, sig. Professore, che il congegno del Sarti consiste in 

 due sistemi di vele , adattati a due assi o alberi verticali, in uno 

 dei quali , internamente cavo, è inserito F altro, e che mossi ra- 

 pidamente in giro , in senso inverso uno all' altro, agiscono sul- 

 r aria in modo , da essere per la reazione di questa sollevati in- 

 sieme con una cesta o galleria destinata a sostenere l'aeronauta. 



Sebbene io abbia inteso recentemente, e alquanto dopo avere 

 ottenuto dalle mie esperienze dei risultati molto sodisfacenti, che 

 anche il detto sig. Sarti voglia applicare il suo aereo-veliero , 

 non più a sollevare verticalmente una o più persone ed una gal*- 

 leria o cesta che le contenga , ma a produrre il moto orizzontale 

 o la direzione d' un comune globo aerostatico a gas idrogene, pu- 

 re non solo persisto a riguardare il mio mezzo come preferibile 

 al suo, ma credo che questo, per l' erronea sua applicazione, non 

 potrà produrre o produrrà imperfettissimamente 1' effetto che egli 

 ne aspetta. In fatti egli , come tutti gli altri che lo hanno pre- 

 ceduto rielr impegno della direzione degli aerostati , vuole ap- 

 plicare il suo principio motore, non al globo, come bisogna, ma 

 alla galleria o navicella, la quale, e per la sua posizione relati- 

 va , e per il rap porto del suo volume e del suo peso a quelli 



