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comn quello In discorso , ma piuttosto in sua vece ad un più discreto 

 volumetto che contenesse le migliori dei nostri poeti. 



L. 



Intorno al miglior sistema di costruzione de' Porti. Discorsi tre di Giu- 

 liano De Fazio. Napoli i8a8 , dalla Stamperia dell' Amministra- 

 zione provinciale , in 4." con tavole. 



Sebbene questo libro unicamente risguardi ad una speciale con- 

 troversia d'idraulica architettura^ merita ciò non pertanto distinta men- 

 zione nell'Antologia. Il suo argomento è così strettamente collegato 

 coi materiali interessi della civile Società ; la questione che solleva 

 ed a senso nostro anche risolre, è cosi capitale , che noi vorremmo so- 

 pra di esso non solo richiamare le serie meditazioni degl' ingegneri , 

 ma giudicandolo accessibile ai meno iniziati nell'arte^ rivolgere ezian- 

 dio r attenzione degli uomini di stato ed eccitare la curiosità di ogni 

 erudita persona. Troviamo in questi discorsi dichiarato un nuovo esem- 

 pio dell'eccellenza degli antichi in alcune parti dell' arte delle costru- 

 zioni , nelle quali i moderni facilmente si crederebbero superiori. È 

 a notizia di ognuno che a procurar quiete alle acque su qualche parte 

 di lido , che si destini a formare un porto , l' idraulica architettura 

 non suggerisce altro mezzo fuorché la costruzione di solidi moli , che 

 trattengano e frangono 1' impeto delle onde. Sanno però quanti sono 

 mediocremente informati di simili cose , che troppo spesso tali costru- 

 zioni dispendiosissime sono rimaste presto inefficaci per il sollecito 

 interrimento del porto , interrimento cui danno cagione esse stesse , 

 arrestando colle onde spintevi dentro dal mare grosso cariche di tor- 

 bidezze , anche le materie che vi rimangono depositate sul fondo. Vuol 

 dimostrare il sig. De Fazio che a prevenire questi perniciosi depositi 

 avevano gli antichi un sistema di moli molto efficace caduto in dimen- 

 ticanza , allorquando coli' impero Romano si estinse ogni lume di sa- 

 pere e di civiltà. Fabbricavano essi i loro moli , non di una scogliera 

 continuata e senza trafori^ come generalmente si pratica ai nostri tem- 

 pi , ma facendoli invece consistere di una serie di piloni e di archi 

 a fior d' acqua atti a procurare nella superficie quiete bastante per la 

 sicurezza delle navi, ma non a trattenere quelle più profonde correnti 

 le quali facendosi strada per le aperture lasciate espressamente tra i 

 piloni , spazzavano e portavano via le sabbie e le torbidezze dal mare 

 agitato condotte nel porto. E questa opinione è convalidata dal va- 

 lente autore con molti e stringenti argomenti in parte desunti dai più 

 sicuri principii della scienza delle acque , ed in parte da una vasta 

 e solida erudizione nell'architettura degli antichi. Che anzi ai monu- 

 menti guasti in gran parte e sformati dal tempo che di essi rimanga- 

 no , ed alle sculture e pitture antiche che ha potuto osservare e dot- 

 tamente illustrare , va egli debitore delle sue attuali idee sul sistema 

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