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è che cotesta epoca fu appunto quella del maggiore splendore, 

 ai quale giunse mai la loro potenza ; il diploma di Michele Pa- 

 leologo , del qua'e il nostro Autore parla più estesamente in al- 

 tro capitolo, fu il più bel trofeo che mai riportassero le armate 

 di Genova , tanto più che la repubblica potè goderlo , e trarne 

 vantaggio per due secoli consecutivi. 



Pera divenne allora l'emporio del commercio genovese col- 

 1' Asia , e colla Crimea , e furono costrutti bastimenti particolari 

 per la navigazione del mare Maggiore , ove già possedevano i 

 genovesi, accanto a quelle dei veneziani, le fattorie della Tana, 

 di Soldadia o Soldaja , di Cembalo , di Cerchio , di Sinope , ec. 

 per lo che divennero , più che i greci stessi , padroni del porto 

 di Costantinopoli , e s' impossessarono di tutto il commercio del- 

 l'Asia, che si facea per le strade di Trebisonda, e del mare delle 

 Zabacche. Ma ciò non bastava loro ; vollero pure comprare dai 

 tatari un terreno per fondarvi una colonia permanente , cioè 

 quella di CafFa , in oggi Teodosia , che servisse di luogo centralo 

 di deposito, e di conserva pel commercio delle pelliccerie del norte, 

 delle merci persiane ed indiche arrivate colà perla via del mare 

 Caspio, e di Citr;^cano, in oggi Astracano , e di quelle recatevi 

 dall' Europa coi loro proprii vascelli, e destinate per le nazioni 

 dell' oriente. Ed infatti la nuova città non istette guari a dive- 

 nire una delle più belle, ed opulente piazze mercantili dell'Eu- 

 ropa. Forse, e senza forse vi si sarebbono anche concentrati i 

 principali affari commerciali dell'intero oriente, se i genovesi aves- 

 sero saputo introdurvi un sistema coloniale giusto , e ragionevole. 

 Ma erano essi , come i veneziani, padroni tenaci , duri , ed im- 

 periosi. Non permettevano , verbigrazia , che i forestieri venuti 

 a CafFa facessero compre , o negozii fra di loro ; bisognava che 

 tutto il commercio passasse per le mani dei cittadini genovesi di 

 CaflFa. La loro potenza, ed orgoglio giunse a segno di non per- 

 mettere ai greci stessi di far vela al di là delle bocche del Da- 

 nubio senza loro licenza , arrogandosi un esclusivo commercio 

 in quel mare , ed imponendo perfino una tassa sopra ogni va- 

 scello che passava pel Bosforo. A quale proposito avrebbe il 

 sig. Depping potuto raccogliere molte preziose notizie nel Viag- 

 gio fatto per la Tauride , nell' anno 1820 , dall' egregio , e dot- 

 tissimo sig. conte MuraviefF-Apostol , tradotto in tedesco da 

 W. d'Oertel , e stampato in Berlino e Landsberg , nel 1826. 



Sur una carta disegnata nel ij^òò da un prete genovese , 

 Bartolommeo Pareto, la bandiera di Genova sventola sopra molti 

 luoghi del Ponto Eusino , i nomi dei quali sono in oggi pochis- 



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