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deiheu ausgezeichnet, aber das Land wird nur schlecht bestellt 

 und die entlegenen Bezirke lässt man wüst liegen. An dem gan- 

 zen Marc piccolo entlang steht kein Dorf, nur hier und da ein 

 einsames Landhaus, von Aeckern umgeben. Und für wieviel Städte 

 wäre hier Raum ! 



Besser cultivirt ist das Meer, von dessen Früchten sich der 

 grössere Theil der Tarentiner direct oder indirect nährt. Wann 

 die rationelle Zucht der Muscheln im kleinen Meere ihren Anfang 

 genommen, ist nicht bekannt; schon im Alterthum war Tarent 

 seines Reichthums au Schalthieren wegen berühmt, doch sind uns 

 keine Nachrichten darüber erhalten worden, ob man schon damals 

 Anstalten zur künstlichen Zucht hatte. Sicher reicht aber wenig- 

 stens die Zucht der Miessmuscheln schon einige Jahrhunderte 

 zurück, denn es besteht über sie ein Gesetzbuch, dessen Alter man 

 nicht genau anzugeben weiss. In unserem Jahrhundert und na- 

 mentlich seit Eröffnung der Eisenbahn hat die Zucht einen neuen 

 Aufschwang genommen und man findet bis nach Rom hinauf auf 

 allen Märkten die Cozze, die blauen Miessmuscheln von Taranto. 

 Bekanntlich werden diese auch noch an anderen Puncten, in der 

 Kieler Bacht, an der französischen Westküste etc. gezogen, überall 

 an Pfählen oder Bäumen, die man in den Grund einrammt. In 

 Tarent sitzen sie au Seilen, die zwischen Pfählen ausgespannt und 

 mit kurzen Reiserstücken bewickelt sind ; an allen seichten Stellen 

 im kleinen Meere sieht man in regelmässio-en Reihen die Pfahl- 

 gr Lippen emporragen, und für diese Industrie wäre die Errichtung 

 eines Kriegshafens ein harter Schlag. 



Berühmt sind auch die Austern von Tarent, die in Neapel 

 bedeutend höher bezahlt werden, als die einheimischen, und die 

 Fische, die in einem seltenen Reichthum von Arten hier vor- 

 kommen. 



Das Project, aus Tarent einen grossen Kriegshafeu zu machen, 

 ist schon manchmal aufgetaucht, aber vor der Zeit der Eisenbahnen 

 war die Entfernung von Neapel und die Schwierigkeit, dorthin 

 zu gelangen, immer ein Hinderniss, Man behielt lieber das Ar- 

 senal mitten in Neapel drin, und als man in der letzten Zeit der 

 bourbonischen Herrschaft endlich doch die Gefahr erkannte, welche 

 daraus für die Hauptstadt entstehen konnte, nahm mau' lieber den 

 Plan auf, den alten römischen Kriegshafeu bei Miseuum Avieder 

 lierzustellen und die Landende zwischen dem Lago Averuo und 



