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Die Sache hat aber doch ihren Haken. Wie schon oben 

 erwähnt, ist der jetzige Hafen von Tarent versandet. Im kleinen 

 Meer ist freilich genügende Tiefe auch für die grössten Schiffe, 

 aber es wird schwer halten, einen Zugang dahin zu öffnen. Jeden- 

 falls müsste man den Canal östlich von der Stadt wählen, da die 

 westliche Brücke für den Verkehr mit dem Bahnhof unentbehr- 

 lich ist. Vor der östlichen Brücke liegt aber wieder der neue 

 Stadttbeil und dort ist der einzige Punct, wo die Stadt sich weiter 

 entwickeln kaan. Doch dem lässt sich durch eine Drehbrücke 

 schon abhelfen. Schlimm sieht es aber mit der nöthigen Wasser- 

 tiefe aus. Ich habe bei meinen Excursionen mit dem Schleppnetz 

 Geleo-euheit gehabt, den Boden auf eine ziemliche Strecke hin 

 genau kennen zu lernen; die Tiefe beträgt in dem Canal nur 2 — 3 

 Fuss und es müsste eine Rinne von mindestens einer halben Stunde 

 Länge gebaggert werden, um auch grossen Schiffen den Zugang 

 zu ermöglichen. Das ist nun allerdings nicht unmöglich, aber das 

 Offenhalten dürfte seine Schwierigkeiten haben. Tarent ist näm- 

 lich einer der wenigen Pnncte am Mittelmeer, die regelmässige 

 und starke Ebbe und Fluth haben. Sie lässt sich freilich mit 

 der Nordseefluth nicht vergleichen und beträgt kaum mehr als 

 2 Fuss, aber die Strömung ist immerhin schon ziemlich heftig, 

 und es dürfte keine kleine Aufgabe sein, den Fahrcanal offen zu 

 halten. 



Doch das können wir getrost der Zukunft überlassen. Italien 

 ist überhaupt ein Land, wo man es liebt , grossartige Pläne zu 

 machen, sie mit Feuereifer anzufangen und dann halbfertig liegen 

 zu lassen. Wird es mit Tarent wohl anders gehen ? Es wäre zu 

 wünschen, denn den öden Umgebungen des tarentinischen Meer- 

 busens , dem einst so mächtigen Grossgriechenland , thäte ein 

 solches grosses Industrie-Etablissement gar gut. Bei der üppigen 

 Fruchtbarkeit des Landes könnte dort die dreifache Bevölkerung 

 glücklich und zufrieden leben. Man braucht nur das benachbarte 

 Apulieu zu sehen, die verrufene Puglia petrosa, wo der ausdauernde 

 Fleiss der Bewohner, unterstützt durch den Unternehmungsgeist 

 deutscher Kaiifleute, eine Steinwüste in einen reichen Fruchtgarten 

 umgeschaffen hat. Das wäre \\m Tarent noch leichter ; wo jetzt 

 im Umkreis des Mar piccolo auf viele Stunden hin kaum' einsame 

 Häuser stehen, könnte ein Kranz von blühenden Ortschaften lie- 

 gen, die bei nur einigermaassen rationellem Feldbau Weizen, Baum- 



