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do alle ordinarie alcune lucerne d' Argand molto ampie 

 ed a più cerchi concentrici , suggerite modernamente dal 

 sig. Fresnel. 



Commendò l' uso del gas per V illuminazione dei 

 fari , e specialmente del gas ricavato dall' olio , su di 

 che annunziò essersi egli molto diffuso nel suo saggio. 



Essendo costosissimi ì riverberi di metallo , dette 

 contezza d' alcuni tentativi da se intrapresi, non senza 

 successo, per averne di terraglia con coperta metallica 

 color d' argento vetrificata , ed esternò il desiderio che 

 neir insigne fabbrica Ginori s'imprendesse a farne di por- 

 cellana con coperta simile: 



Fece sentire l'importanza somma del rendere in- 

 termittente , o del manifestare ed occultare alternativa- 

 mente la luce dei fari, a produrre il quale effètto sug- 

 gerì due nuovi mezzi , uno dei quali consiste nel far 

 produrre i richiesti movimenti dalla rarefazione dell'a- 

 ria cagionata dal lume stesso ^ l'altro nell'applicazione 

 d' una leva idraulica di sua invenzione, e di cui mostrò 

 all' accademia un modelletto in azione, nel quale bensì 

 la leva era doppia ed a doppio effetto , mentre basterebbe 

 semplice per 1' uso suddetto. 



Di molte altre cose fé cenno relative al soggetto 

 stesso , come della convenienza di regolare le tasse di 

 lanternaggio, dell' inviolabilità di cui dovrebbero godere 

 i fari in tempo di guerra , dell' utilità che produrreb- 

 be una farogrq/la o un manuale ad uso dei piloti, for- 

 mato di tavole, nelle quali essi trovassero a colpo d'occhio^ 

 di tutti i fari esistenti, il genere d' illuminazione, l'al- 

 tezza della torre, la luce fissa o intermittente , la di- 

 stanza da cui si rende visibile in mare, ec» A formare 

 le quali tavole e a raccoglierne i materiali è sua intenzione 

 di stampare una modula in fogli volanti da inviarsi 

 OTunque si trovino fari . 



G. Gazzeri. 



