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ripida, e|quasi diserta della Bocchetta? Ma e chi non vede 

 e non sente quanto non gioverebbe, solo per mezzo dei 

 viaggiatori, la continuazione della nuova strada alla To- 

 scana ed alla Liguria? 



Dopo avere d'uno in uno esaminati i generali e par- 

 ticolari vantaggi, cui darebbe luogo la continuazione della 

 strada di che si tratta sino a' confini della Francia; verrò 

 in breve sponendo ciò che riguarda le strade dei Romani 

 nella Liguria, ed i vari progetti de'Genovesi, ventilati più 

 volte a tale uopo. Non andò ignoto alla politica dei Romani 

 che a mantenere vegeto e forte il vasto corpo del loro do- 

 minio, abbisognavano molti e spediti mezzi di comuni- 

 cazione tra provincia e provincia. Quindi quel popolo con- 

 quistatore, che vide da Romolo a Tito rinnovarsi più che 

 trecento volte la solenne pompa del trionfo, lasciò pure 

 all'ammirazione dei posteri, quali monumenti di accorta 

 e magnifica splendidezza, la bella strada da Roma a Gapua 

 ed a Brindisi , quella di comunicazione fra tutti i porti 

 dell'adriatico, e l'altra che passando per la Toscana, per 

 Pisa e per Luni, gingeva a Tortona. E nel vero fra le piìi 

 belle pubbliche opere dei Romani pose Dionigi le strade; 

 e Strabene osservò che negli acquedotti, nelle strade e nelle 

 chiaviche furono essi magnificenlissimi, dovechè i mede- 

 simi Greci non avean posta veruna cura a questi oggetti , 

 che pur sono non dubbi indizi d'industria e di civiltà. Ma 

 delle tre grandi strade or or mentovate, l'Appia cioè, la 

 Flaminia e la Emilia; fu quest'ultima appunto fra quelle 

 che agevolavano alla Liguria il commercio con le vicine 

 Provincie. Genova essendo per tal mezzo in facile rela- 

 zione con la Toscana vide forse di quei giorni l'aurora della 

 sua futura prosperità . Questa città in fatti sin dal tempo 

 che fu fatta municipio, vivendo dei frutti del suo mare e 

 dei prodotti delle sue montagne, ed abbondando di cera , 

 di resina e di lane, facea di queste commercio co' suoi vici- 

 ni; e nel mentre che Modena e Padova fornivano alla pompa 



